Lancia HF en Blanc Vidéo de Conduite
Lancia a présenté la nouvelle Ypsilon HF - la version routière entièrement électrique de 280 ch qui accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes et offre une agilité supérieure grâce à son différentiel à glissement limité. Dédié à la presse internationale, l'événement a même offert aux journalistes la possibilité d'essayer la ligne Hybrid HF - la nouvelle version qui apporte le langage HF à des groupes motopropulseurs plus abordables tout en préservant le style et la reconnaissabilité légendaires de la ligne. Les deux nouvelles versions présentent le tout nouveau logo HF - une interprétation contemporaine et avant-gardiste de l'emblème historique. Symboles de l'héritage de Lancia, les éléments essentiels de l'insigne - l'acronyme HF et l'éléphant emblématique - ont été simplifiés tant en ligne qu'en forme, créant un nouvel équilibre qui transmet l'innovation, la qualité premium et l'esprit italien, avec une touche d'éclectisme, tout en respectant les géométries inimitables de la marque Lancia. En particulier, les couleurs proviennent du logo officiel de la Fulvia Coupé de 1966, tandis que l'inclinaison des lettres est inspirée du logo de la Lancia Delta des années 1990 pour exprimer la vitesse et la radicalité. La vision de Lancia prend vie sur la route avec des performances sans compromis, une tenue de route inattendue et une configuration technique inspirée des circuits. En particulier, la suspension abaissée, la voie élargie et le centre de gravité le plus bas de la catégorie garantissent une stabilité exceptionnelle, tandis que la précision de la direction et la géométrie de suspension affinée offrent au conducteur un contrôle plus immédiat et intuitif. Pour compléter les caractéristiques techniques, le différentiel Torsen combiné à 345 Nm de couple - le plus élevé de sa catégorie - garantit que la voiture est prête à décoller instantanément et de manière décisive dans n'importe quelle situation. Les deux nouvelles versions sont déjà disponibles à la commande : la ligne hybride Ypsilon HF est désormais en showroom, tandis que la Ypsilon HF de 280 ch fera ses débuts sur les routes après l'été.
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