El Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE - Nueva experiencia sonora en todos los estados de conducción: eléctrico, híbrido y con motor de combustión

Cuando se conduce de forma puramente eléctrica, el Sistema Acústico de Alteración del Vehículo, prescrito por ley, advierte al entorno de la aproximación del híbrido de altas prestaciones. Suena un sonido AMG especialmente compuesto, de baja frecuencia y velocidad modulada. Éste se emite al exterior a través de un altavoz en la parte delantera y una barra de sonido con dos altavoces en la parte trasera. Parte del sonido también puede oírse discretamente en el interior como respuesta acústica para los pasajeros. En la Unión Europea, el sistema está activo hasta 20 km/h, en EE.UU. hasta el equivalente de unos 30 km/h. Después, la señal de conducción eléctrica se desvanece armoniosamente. Quienes lo deseen también pueden experimentar el sonido de conducción eléctrica hasta velocidades más altas. Para ello, basta con seleccionar el sonido mediante el botón correspondiente del volante (reconocible por el símbolo de la onda de frecuencia). Además, los desarrolladores de AMG ofrecen a los clientes una experiencia de sonido más avanzada. Para ello, utilizan un sensor de presión en el sistema de escape para captar el sonido real del motor de combustión y enriquecerlo adicionalmente antes de emitirlo al interior a través del sistema de sonido de entretenimiento. Esto permite experimentar de cerca el típico sonido AMG. Además, la imagen sonora también se modula a través de los altavoces exteriores. Todo ello en el marco de los requisitos legales vigentes en los respectivos mercados. La intensidad depende del programa de conducción seleccionado. No obstante, también puede ajustarse individualmente mediante la pantalla de la consola central o el botón del volante. En cualquier situación, una cosa sigue siendo la misma: el híbrido de altas prestaciones también es inmediatamente reconocible acústicamente como un AMG en todas las condiciones.