Audi RS e-tron GT - Sonido eléctrico
La animación muestra cómo funciona el sonido eléctrico del Audi e-tron GT
Three exclusive driving modes are available that focus on performance - Turismo, Scorpion Street and Scorpion Track. They give customers the freedom to fully enhance the sporty setup and unleash the power of their Abarth in any challenge on the road. Turismo Mode enables smoother acceleration at lower power (maximum power 100 kW instead of 113 kW, torque 220 Nm instead of 235 Nm) for an efficient yet exhilarating driving experience. Scorpion Street Mode offers peak performance while maximizing regenerative braking. Turismo or Scorpion Street Mode is - enables a particularly pleasant driving experience with the one-pedal driving function. Because one pedal is all you need to experience the ultimate performance. The car decelerates every time you lift your foot off the gas pedal, recovering kinetic energy in the process. This is then converted into electricity to charge the battery. Finally, Scorpion Track mode is for those looking for even more sportiness.
La animación muestra cómo funciona el sonido eléctrico del Audi e-tron GT
El auto SF21 de la Scuderia Ferrari Mission Winnow, que competirá esta temporada, fue visto por primera vez hoy y presenta una decoración sutil que mira hacia los desafíos del futuro sin olvidar las raíces y la historia del equipo. "La parte trasera recuerda al rojo burdeos del primer Ferrari, el 125 S", explicó el director del equipo Mattia Binotto. “Pero a medida que avanza gradualmente hacia el área de la cabina, se transforma en el rojo moderno que hemos utilizado en los últimos años. Esta temporada nos presenta muchos desafíos y, a través de esta librea, visualmente, reiniciamos nuestro pasado y nos dirigimos al futuro ". El coche. Este automóvil es el 67o que se construye en Maranello para competir en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y es una evolución del SF1000 del año pasado, según lo dicta el reglamento, que requiere el uso del mismo chasis que en 2020, lo que limita las oportunidades de cambio en muchas áreas. Por tanto, el SF21 se ha desarrollado en todas las áreas permitidas, desde el motor, que es completamente nuevo, hasta la aerodinámica y, en la parte trasera, que es donde se han utilizado las dos fichas de desarrollo permitidas en la normativa. Póngase en fila. El SF21 hace su debut en la pista mañana en Bahrein para un día de filmación, durante el cual puede completar hasta 100 kilómetros con el propósito de adquirir metraje de la película para los socios del equipo y el uso de los medios. La alineación de pilotos más joven de la Scuderia desde 1968, Charles Leclerc y Carlos Sainz, conducirán ambos. Cuando se celebre la primera carrera de la temporada el 28 de marzo, la edad media de la pareja será de 25 años y 3 días. Antes de eso, abordarán la única prueba de pretemporada de 2021, familiarizándose con el nuevo automóvil durante tres días en el circuito de Sakhir
Mazda CX-5 2021 Análisis Autogefühl Teil 3
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