El nuevo Audi Q8 e-tron: una gran diferencia entre confort y deportividad

El nuevo Audi Q8 e-tron está equipado de serie con un chasis de suspensión neumática con amortiguación regulada. La altura de la carrocería puede ajustarse en un total de 76 milímetros en función de la situación de conducción. Para optimizar la dinámica transversal del vehículo, se ha adaptado el ajuste de la suspensión neumática. Además, el sistema de control de estabilización ESC ofrecerá en el futuro un mayor margen de maniobra, especialmente en las curvas. El Audi Q8 e-tron es capaz de dominarlos con bastante más agilidad gracias a su rediseñada dirección progresiva. Se ha modificado la relación de transmisión de la dirección para que ésta reaccione de forma mucho más directa incluso cuando se gira ligeramente el volante. El efecto de la relación de dirección más directa se ve potenciado por un cojinete de suspensión del eje delantero más rígido. Esto significa que los movimientos de la dirección se transmiten más directamente a las ruedas y se mejora la respuesta de la dirección. Todos los sistemas de control del chasis se han adaptado a este desarrollo y, en consonancia con el ADN de Audi, permanecen equilibrados y perfectamente coordinados.