El Mercedes-AMG ONE - vehículo que bate récords en estado absolutamente de serie

Técnicamente, el vehículo que bate récords traía de serie todo lo que ofrece el Mercedes-AMG ONE: El hiperdeportivo lleva la tecnología de propulsión híbrida de Fórmula 1™ de los circuitos a la carretera por primera vez en el mundo. Con un motor de combustión y cuatro motores eléctricos, el E PERFORMANCE híbrido produce un total de 782 kW (1.063 CV), con una velocidad máxima limitada a 352 km/h. El resto de la tecnología automovilística abarca desde el monocasco de carbono y la carrocería de carbono hasta la unidad de motor/transmisión copilotada, la aerodinámica activa y la suspensión push-rod. Con su compleja tecnología, el biplaza Mercedes-AMG ONE ofrece incluso más que un coche de carreras de Fórmula 1™ en algunos casos. Dispone de tracción total AMG Performance 4MATIC+ totalmente variable con eje trasero de propulsión híbrida y eje delantero de propulsión eléctrica con vectorización del par motor. Para la conducción récord se seleccionaron los valores máximos de caída dentro de la tolerancia de entrega. Maro Engel seleccionó el programa de conducción "Race Plus". Esto significa: aerodinámica activa máxima posible, puesta a punto ajustada del chasis, descenso del vehículo 37 mm en el eje delantero y 30 mm en el eje trasero, y potencia máxima de todos los motores. El conductor activa el sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS) pulsando un botón en el volante. De este modo, se retraen los deflectores delanteros y el elemento aerodinámico superior del alerón trasero de dos etapas. Si el sistema detecta una desaceleración o un cierto nivel de aceleración lateral, los elementos aerodinámicos vuelven a desplegarse en un instante.