El nuevo Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition en Jet Black Metallic Driving Video

El nuevo Panamera Turbo S E-Hybrid es ahora la variante más potente de la línea de productos completamente renovada, combinando un motor de 420 kW (571 CV; Panamera Turbo S Modelos E-Hybrid: consumo combinado de combustible de 2,8 a 2,7 l/100 km; emisiones combinadas de CO2 de 63 a 62 g/km; consumo combinado de electricidad de 22,8 a 21,8 kWh/100 km (a partir de 10/2020), V8 biturbo de cuatro litros con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV). Su autonomía totalmente eléctrica se ha incrementado hasta en un 30 por ciento gracias a una nueva batería de 17,9 kWh y modos de conducción optimizados. Esto también se aplica al nuevo Panamera 4 E-Hybrid, donde el motor eléctrico se complementa como antes con un motor de 243 kW (330 CV; modelos Panamera 4 E-Hybrid: consumo combinado de combustible 2,3 – 2,1 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas 51 – 47 g/km; consumo de electricidad combinado 18,2 – 17,0 kWh/100 km (a fecha de 10/2020)) V6 biturbo de 2,9 litros, lo que da como resultado una potencia del sistema de 340 kW (462 CV). La gama Panamera se completa con el 4S, que ofrece 324 kW (440 CV; modelos Panamera 4S: consumo combinado de combustible de 9,2 a 8,8 l/100 km; emisiones combinadas de CO2 de 210 a 202 g/km (a partir de 10/2020)) y también se beneficia de todas las características optimizadas de la mejora del último modelo en términos de chasis, diseño, equipamiento e infoentretenimiento