Revisión del estiramiento facial Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Revisión del estiramiento facial Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Con el BMW i Vision Circular, BMW Group está demostrando el diseño consistente de un automóvil de acuerdo con los principios de una economía circular. El objetivo de diseño general de este vehículo visionario era crear un vehículo optimizado para ciclos cerrados de materiales y lograr una tasa de 100 % de materiales reciclados o 100 % de reciclabilidad. Además de las materias primas certificadas y de base biológica, para este fin se utilizan materiales que ya han pasado por un ciclo de vida del producto, los llamados materiales secundarios. Esto también se aplica al sistema de almacenamiento de energía: la batería de estado sólido del BMW i Vision Circular es 100% reciclable y está hecha casi en su totalidad con materiales reciclados. Al mismo tiempo, logrará una densidad de energía considerablemente mayor con una cantidad significativamente menor de los recursos más valiosos. “Hemos incluido la circularidad en nuestro concepto desde el principio al diseñar el BMW i Vision Circular. Es por eso que este vehículo visionario está lleno de ideas innovadoras que combinan la sostenibilidad con una estética nueva e inspiradora; a este enfoque lo llamamos Diseño Circular”, explica Adrian van Hooydonk, Director de Diseño de BMW Group. El Diseño Circular se basa en los cuatro principios RE:PENSAR, RE:DUCIR, RE:UTILIZAR y RE:CICLAR
Revisión del estiramiento facial Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
El híbrido enchufable es el segundo tren motriz electrificado en la línea de Sorento y se sienta junto al Sorento híbrido de bajas emisiones. La última incorporación a la gama combina un potente motor de gasolina de inyección directa turbocargado T-GDi de 1.6 litros con un paquete de baterías de alta capacidad y un motor eléctrico de alto rendimiento, lo que permite al conductor completar un viaje diario promedio al trabajo exclusivamente con energía eléctrica, cero potencia de emisión. Y las bajas emisiones de CO2 del nuevo Sorento Plug-in Hybrid lo hacen atractivo para los usuarios comerciales, gracias a sus tasas impositivas de beneficios en especie súper bajas para automóviles de empresa. Si bien muchos vehículos híbridos enchufables resultan comprometidos, el Sorento de cuarta generación se diseñó desde el principio para acomodar trenes de potencia electrificados y ofrecer un alojamiento espacioso para hasta siete ocupantes. La carrocería más grande y la plataforma completamente nueva aseguran que la última versión del Sorento sea uno de los modelos electrificados más espaciosos, prácticos y versátiles del mercado
Radford anuncia el primer automóvil a medida, construido en colaboración con Lotus
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