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Coches y Motor

Audi Q4 e-tron: la respuesta de Audi a ID.4 y Enyaq

Por Auto Motor und Sport (Glomex) 29 abril 2021 1 Vistas

Fuente: Auto Motor und Sport (Glomex)

Tras el e-tron y el e-tron GT, Audi presenta su próximo modelo totalmente eléctrico. Esta vez en la popular clase de SUV compactos. El Q4 e-tron comparte la base con el VW ID.4 y el Skoda Enyaq. ¿Cuánto se diferencia de sus hermanos? El primer contacto con el Q4 e-tron en el estudio fotográfico da una primera impresión

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etron audi q4

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27 noviembre 2020 98 Vistas

El nuevo Toyota GR Yaris es un automóvil de rendimiento puro, nacido de la experiencia ganadora del título de Toyota en el Campeonato Mundial de Rally. Forjado a partir del éxito en el fragor de la competencia, lleva la tecnología y el diseño de los deportes de motor directamente al mundo del automóvil de carretera, fiel al espíritu de TOYOTA GAZOO Racing de fabricar automóviles cada vez mejores que son intrínsecamente gratificantes y divertidos de conducir. Ubicado en la parte superior de la gama totalmente nueva de Yaris, el GR Yaris es un modelo único que se beneficia de las habilidades de diseño e ingeniería de TOYOTA GAZOO Racing y Tommi Mäkinen Racing, socio de Toyota en el WRC. Además de servir como modelo de homologación oficial para el desarrollo del próximo coche Yaris WRC, también tiene todos los atributos necesarios para los propietarios que buscan competir con éxito en las competiciones de rally locales. Programado para su lanzamiento en la segunda mitad de 2020, seguirá al GR Supra como el segundo modelo GR global de Toyota

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La nueva era de la tecnología en la que se ha embarcado Audi también se puede experimentar en el interior del Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron. El panel de instrumentos se presenta con una elegancia progresiva y subraya la sensación de amplitud y amplitud. La cabina presenta un diseño claramente tridimensional y sus volúmenes geométricos están interrelacionados de una manera electrizante. En ambos SUV eléctricos, las unidades de mando y visualización asumen más que nunca la función de elementos de diseño. El instrumento digital para el conductor está incrustado como un diamante entre dos volúmenes: uno corto en el lado izquierdo, que incorpora una salida de aire, y uno largo en el lado derecho. Se extiende hasta la puerta del pasajero delantero e integra más salidas de aire. La pantalla táctil central del MMI, que parece limpia y liviana, ocupa el espacio frente a ella. Se inclina hacia el conductor y se coloca al alcance de la mano de forma ergonómica. Una incrustación delgada, conocida como capa tecnológica, se encuentra sobre la pantalla y la conecta con el panel de instrumentos. La elección de materiales de superficie para este panel incluye madera de tilo de poro abierto, aluminio en dos diseños diferentes y plástico. La incrustación en el interior S line también estará disponible como alternativa poco después del lanzamiento al mercado con un innovador tejido técnico de color antracita que está hecho en parte de materiales reciclados

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