Audi RS e-tron GT - Sonido eléctrico
La animación muestra cómo funciona el sonido eléctrico del Audi e-tron GT
Opel setzt die Elektrifizierung seines Portfolios konsequent fort: Neuester Zuwachs ist der rein batterie-elektrische Zafira-e Life. Der Newcomer markiert künftig die Spitze der Zafira Life-Reihe, die Maßstäbe bei vielsitzigen Großraum-Pkw setzt. Der neue Zafira-e Life kombiniert dabei alle Stärken der „Lounge auf Rädern“ - viel Fahrspaß in drei Fahrzeuglängen mit Platz für bis zu neun Personen - mit einermissionsfreien, leisen Reise. Hinzu kommt, dass die meisten Versionen des Zafira-e Life weniger als 1,90 Meter hoch und damit tiefgaragentauglich sind - besonders wichtig für Hotel-Shuttles. Darüber hinaus bietet Opel für den Zafira-e Life como - für Elektrofahrzeuge außergewöhnliche –Option eine Anhängerkupplung. Damit kann der Stromer Anhängelasten von bis zu 1.000 Kilogramm ziehen. Mit einer Leistung von 100 kW / 136 PS und einem maximalen Drehmoment aus dem Stand von 260 Newtonmeter ist der Zafira-e Life stärker motorisiert as die meisten and Elektro-Vans. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 130 km / h begrenzt, was die elektrische Reichweite schont und zugleich entspanntes Cruisen gemäß der Autobahnrichtgeschwindigkeit in Deutschland ermöglicht. "
La animación muestra cómo funciona el sonido eléctrico del Audi e-tron GT
El auto SF21 de la Scuderia Ferrari Mission Winnow, que competirá esta temporada, fue visto por primera vez hoy y presenta una decoración sutil que mira hacia los desafíos del futuro sin olvidar las raíces y la historia del equipo. "La parte trasera recuerda al rojo burdeos del primer Ferrari, el 125 S", explicó el director del equipo Mattia Binotto. “Pero a medida que avanza gradualmente hacia el área de la cabina, se transforma en el rojo moderno que hemos utilizado en los últimos años. Esta temporada nos presenta muchos desafíos y, a través de esta librea, visualmente, reiniciamos nuestro pasado y nos dirigimos al futuro ". El coche. Este automóvil es el 67o que se construye en Maranello para competir en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y es una evolución del SF1000 del año pasado, según lo dicta el reglamento, que requiere el uso del mismo chasis que en 2020, lo que limita las oportunidades de cambio en muchas áreas. Por tanto, el SF21 se ha desarrollado en todas las áreas permitidas, desde el motor, que es completamente nuevo, hasta la aerodinámica y, en la parte trasera, que es donde se han utilizado las dos fichas de desarrollo permitidas en la normativa. Póngase en fila. El SF21 hace su debut en la pista mañana en Bahrein para un día de filmación, durante el cual puede completar hasta 100 kilómetros con el propósito de adquirir metraje de la película para los socios del equipo y el uso de los medios. La alineación de pilotos más joven de la Scuderia desde 1968, Charles Leclerc y Carlos Sainz, conducirán ambos. Cuando se celebre la primera carrera de la temporada el 28 de marzo, la edad media de la pareja será de 25 años y 3 días. Antes de eso, abordarán la única prueba de pretemporada de 2021, familiarizándose con el nuevo automóvil durante tres días en el circuito de Sakhir
Mazda CX-5 2021 Análisis Autogefühl Teil 3
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