21 December 2020
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El biturbo V8 del nuevo RS Q8 combina el máximo rendimiento y alta eficiencia. Su sistema híbrido suave (MHEV) se basa en un sistema eléctrico principal de 48 voltios. El núcleo del MHEV es un alternador-arrancador de correa conectado al cigüeñal. Durante la desaceleración y el frenado, puede recuperar hasta 12 kW de potencia y almacenarla en la batería compacta de iones de litio. Si el conductor quita el pie del acelerador a una velocidad de entre 55 y 160 km / h (34,2 a 99,4 mph), la gestión de la conducción selecciona una de las dos soluciones según la situación de conducción y la configuración actual de la conducción dinámica Audi drive select. sistema: El nuevo RS Q8 se recupera o se desplaza por hasta 40 segundos con el motor apagado. El motor de arranque del alternador por correa enciende el motor en fracciones de segundo cuando se acciona el acelerador. La tecnología MHEV permite la operación de arranque / parada a una velocidad de hasta 22 km / h (13,7 mph). El sistema híbrido suave está conectado a los sensores de la cámara para lograr una eficiencia aún mayor. Cuando está parado, el motor arranca mientras el pedal del freno aún está presionado tan pronto como la cámara frontal detecta que el vehículo que está delante del nuevo RS Q8 comienza a moverse
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