Das erste neue Bentley-Gebläse seit 90 Jahren

Nach 40.000 Arbeitsstunden hat Bentley Mulliner heute das erste neue Bentley-Gebläse seit 90 Jahren mit der Auslieferung von Car Zero fertiggestellt - dem Prototyp für die Blower Continuation-Serie. Diese höchst exklusive Auflage von 12 Kundenautos - alle im Vorverkauf - wird aus den Konstruktionszeichnungen und Werkzeugvorrichtungen hergestellt, die für die ursprünglichen vier Gebläse verwendet wurden, die Ende der 1920er Jahre von Sir Henry 'Tim' Birkin gebaut und gefahren wurden. Insbesondere Bentleys eigenes Teamauto (Fahrgestell HB 3403, Motor SM 3902, Kennzeichen UU 5872 - Teamauto Nr. 2) hat das Meistermodell für die Continuation-Serie bereitgestellt, wobei jede einzelne Komponente als Teil eines sympathischen Rads mit Laser gescannt wurde Wiederherstellung. Aus diesen Daten wurden 1.846 Einzelteile entworfen und handgefertigt, um das neue Gebläse herzustellen. 230 dieser Teile sind tatsächlich Baugruppen - eine davon ist der Motor -, die die Gesamtzahl der Teile auf mehrere Tausend erhöhen, wenn Befestigungen und Teile der Innenverkleidung enthalten sind. Jedes dieser Teile und Baugruppen wurde von einem Projektteam aus Ingenieuren, Handwerkern und Technikern von Bentley Mulliner erstellt, das mit einer Reihe britischer Spezialisten und Lieferanten zusammenarbeitet