Audi Q6 e-tron – Технология батареи и зарядки – Анимация

Основной ответственностью за самый высокий электрический запас хода в текущем портфеле Audi является полностью новая разработанная высоковольтная батарея (HV-батарея). С впечатляющим запасом хода в 625 километров Audi Q6 e-tron обеспечивает высокую повседневную удобство и, таким образом, относится к моделям с самым большим запасом хода в своем сегменте. Две модельные варианты Audi Q6 e-tron quattro и Audi SQ6 e-tron имеют каждый HV-батарею с брутто-емкостью 100 кВтч (нетто 94,9 кВтч). Батарея состоит по сравнению с использованными ранее системами батарей Audi только из двенадцати модулей с общим количеством 180 призматических ячеек. По 15 ячеек в каждом модуле соединены последовательно. Для сравнения: HV-батарея в Audi Q8 e-tron состоит из 36 модулей и 432 ячеек. После запуска на рынок последует еще один заднеприводный вариант с десятью модулями и брутто-емкостью 83 кВтч. Вторая заднеприводная модель будет иметь большую батарею с двенадцатью модулями и будет обладать значительно большим запасом хода по сравнению с моделями на момент запуска на рынок. Существенное увеличение ячеек почти идеально коррелирует с 800-вольтовой архитектурой, чтобы достичь наилучшего компромисса между запасом хода и производительностью зарядки. Соотношение смеси никеля, кобальта и марганца в ячейках составляет 8:1:1, при этом содержание кобальта снижено, а содержание никеля, особенно важное для плотности энергии, увеличено.