Новый Mercedes-Benz E-Class - комфорт и маневренность

Точное управление передними колесами на четырех рычагах управления играет важную роль в маневренной управляемости нового E-Class. На задней оси пространственная рама с пятизвенной конструкцией обеспечивает хорошее ведение колес и стабильную курсовую устойчивость. На передней оси пружины и амортизаторы объединены в единую стойку и не участвуют в решении задач управления колесами; подвеска реагирует на них с соответствующей чувствительностью. Подрамник шасси (спереди) и стойка моста (сзади) развязывают шасси и кузов от вибраций и шума и, таким образом, являются частью продуманной концепции комфорта. Мягкие гибридные модели в стандартной комплектации оснащаются стальной пружинной подвеской AGILITY CONTROL с системой избирательного демпфирования. По сравнению с шасси подключаемых гибридов оно также занижено на 15 миллиметров