11°C, небольшой дождь. Москва
Ср, мая 1, 2024
Читайте последние новости

CLOSE

Автомобили и мотор

«Ferrari Forever» открывается в музее Энцо Феррари в Модене

По адресу AutoMotoTV (Glomex) 17 марта 2022 34 Просмотров

источник: AutoMotoTV (Glomex)

12 марта 1947 года Энцо Феррари запустил Ferrari 125 S, первый автомобиль, носящий его имя. Ferrari, которая пересекла ворота Маранелло в 1947 году, была больше, чем просто новым автомобилем, это была декларация о намерениях и начало 75-летней культуры совершенства, основанной на мастерстве, самоотверженности, традициях и инновациях. Это культура, которая создала поток автомобильных шедевров, каждому из которых суждено выйти за пределы времени. Ровно 75 лет назад Ferrari отмечает свой юбилей в музее Энцо Феррари в Модене, открывая двери Ferrari Classiche — уникальному отделу, который публика обычно никогда не видит. Основанная в 2006 году, она предлагает владельцам эксклюзивную услугу, направленную на защиту бесценного наследия классических автомобилей Ferrari

Покупки:

ferrari Энцо Феррари

Связанные должности

Автомобили и мотор

Видео для вождения Land Rover Discovery Sport 2020

12 ноября 2020 85 Просмотров

Discovery Sport 2021 года выходит на новый уровень с точки зрения цифровых технологий. Потому что в оснащение этой серии теперь входит ультрасовременная информационно-развлекательная система Pivi-Infotainment, которая впервые была замечена в новом Land Rover Defender. Pivi готов к использованию с самого начала - его собственная батарея и отдельный тарифный план обеспечивают немедленную работу, и почти нет необходимости загружать систему. Интегрированное соединение для передачи данных позволяет в любое время бесплатно обновлять программное обеспечение «по воздуху», при этом обновления могут быть запущены в нужное время по мере необходимости. Таким образом, у пользователей Discovery Sport всегда будут самые свежие данные о картах, приложениях или системе автомобиля - без необходимости посещения мастерской. В основе информационно-развлекательной системы лежит новая высокопроизводительная электронная архитектура автомобиля. В Discovery Sport есть информационно-развлекательная система либо в версии Pivi, либо - от Discovery Sport S - в еще более обширной версии Pivi Pro

Автомобили и мотор

Концепт Audi A6 Avant e-tron — описание

28 марта 2022 78 Просмотров

Судя по своим габаритам, концепт Audi A6 Avant e-tron явно представляет высококлассные сегменты — 4,96 метра (16,3 фута) в длину, 1,96 метра (6,4 фута) в ширину и 1,44 метра. метров (4,7 фута) в высоту, как и текущие модели серии Audi A6/A7. С его динамичными пропорциями и элегантными линиями, включая типичную для бренда заднюю часть Avant, с первого взгляда очевидно, что этот автомобиль был задуман в аэродинамической трубе. Аэродинамика всегда играла ключевую роль в долгой истории успеха Audi в классе люкс. Значение cW Audi 100 / C3 — чемпиона мира по аэродинамике во всех классах в свое время — легендарно: с его значением cW 0,30 Audi уже в 1982 году значительно превосходила своих конкурентов и продолжала делать это в течение многих лет. лет после этого. Теперь семейство концепта Audi A6 e-tron с электрическим приводом пишет новую главу в этой истории успеха, еще раз доказывая, что бренд всегда сочетает форму и функциональность в идеальном симбиозе. Значение cW Sportback, составляющее всего 0,22, является беспрецедентным в электрифицированном сегменте C. С его широкой линией крыши значение cW Avant всего на 0,02 единицы выше этого значения. С точки зрения непрофессионала, это означает, что автомобиль демонстрирует минимальное аэродинамическое сопротивление, что изначально приводит к меньшему потреблению энергии и, следовательно, к увеличению запаса хода. В то же время тонкая настройка в аэродинамической трубе снова привела к органичному дизайну с исключительной элегантностью и гармонией до мельчайших деталей. Большие 22-дюймовые колеса и короткие свесы, плоская кабина и динамичная арка крыши придают Avant пропорции, отчетливо напоминающие спортивный автомобиль

Автомобили и мотор

Мировая премьера нового Lexus ES Trailer

22 апреля 2021 59 Просмотров

В 2018 году совершенно новый Lexus ES седьмого поколения вновь определил свой статус среди роскошных седанов начального уровня благодаря яркому внешнему дизайну и трансформирующим характеристикам, которые стали возможными благодаря глобальной архитектуре-K (GA- К) платформа. В 2022 модельном году новое семейство ES основано на этом рецепте успеха благодаря многочисленным обновлениям мультимедиа, безопасности, стиля и цвета. Дополнительные усовершенствования моделей F SPORT включают новый пакет динамического управления и новую комплектацию ES 300h F SPORT, доступную в некоторых регионах. С добавленным разнообразием семейство ES продолжает предлагать гостям Lexus варианты, соответствующие их разнообразным интересам и образу жизни. Все интерьеры Lexus спроектированы таким образом, чтобы кабина, ориентированная на водителя, сочеталась с просторными и удобными зонами для пассажиров. Эта концепция была представлена в купе LC, доработана во флагманском седане LS и расширена до ES седьмого поколения. Lexus называет эту концепцию «Управление сиденьем». Это простая идея, которая гласит, что с того момента, как вы садитесь, все необходимые элементы управления находятся в пределах досягаемости, а вся необходимая информация находится на виду. В истинном духе Lexus ES 2022 года постоянно совершенствуется благодаря ориентированным на человека обновлениям мультимедийной системы Lexus и доступной навигационной системы. Стандартный 8,0-дюймовый и доступный 12,3-дюймовый цветные мультимедийные дисплеи были заменены на 4,3-дюймовые и теперь оснащены функциями сенсорного экрана в дополнение к удаленному сенсорному интерфейсу для интуитивно понятного взаимодействия водителя и переднего пассажира. Дополнительные обновления интерьера на 2022 год включают в себя обтекаемый дизайн приборной панели, который обеспечивает плавную интеграцию салона

Leave a Reply