O novo Volkswagen Tayron - Agilidade e conforto redefinidos – o sistema de suspensão "DCC Pro" em detalhe

O novo Tayron estará disponível com a última geração de um sistema de suspensão adaptativa: "DCC Pro". Este controle ativo de amortecedores reage permanentemente às condições da estrada, bem como à situação de condução respectiva, levando em consideração parâmetros como direção, frenagem e processos de aceleração. Para cada roda, o amortecimento ideal é calculado em frações de segundo e ajustado nos amortecedores. O condutor também tem a opção de ajustar individualmente o "DCC Pro" de muito confortável a muito desportivo. Os componentes de dinâmica lateral do controle de suspensão adaptativa são coordenados e otimizados pelo sempre padrão gestor de dinâmica de condução do Tayron; ele controla as funções dos bloqueios diferenciais eletrónicos (XDS) e – com o "DCC Pro" a bordo – também os componentes de dinâmica lateral dos amortecedores controlados. O controle de suspensão adaptativa oferece assim sempre o conforto de condução ótimo em conjunto com o gestor de dinâmica de condução para a melhor dinâmica de condução. Comparativamente às versões "DCC" com amortecedores de 1 válvula convencionais conhecidas de outros modelos, os amortecedores do "DCC Pro" no Tayron estão equipados com duas válvulas. Isto é acompanhado por um algoritmo de controle adaptado para o controle separado da etapa de compressão e de recuo. Os amortecedores de 2 válvulas de ação mais rápida permitem uma conexão melhor e mais suave do corpo ao chassis e ao mesmo tempo – devido ao controle agora separado das etapas de compressão e de recuo graças às duas válvulas – uma dinâmica de condução otimizada. Através do "DCC Pro", a distribuição das características dinâmicas e de conforto é significativamente aumentada. Importante para um SUV todo-o-terreno como o Tayron: Graças ao "DCC Pro", o condutor também perceberá uma sensação de condução muito agradável e segura em superfícies de estrada de má qualidade. Ao mesmo tempo, os movimentos do corpo reduzidos resultam num centrado horizontal extremamente confortável do corpo.