O novo Jeep® Avenger 4xe - Mais Liberdade

Como o epítome do valor central da Jeep, a liberdade, o Avenger 4xe marca o ponto culminante do compromisso inabalável da marca Jeep em oferecer aos clientes a liberdade de escolha. O Avenger 4xe dá aos clientes a oportunidade de desfrutar de cada aventura e – como todos os Jeeps – a liberdade de ir a lugares onde outros não podem chegar. O novo trem de força, combinado com a redução da relação de transmissão do eixo traseiro de 22,7:1, fornece um torque excepcional nas rodas traseiras de 1.900 Nm e oferece uma tração incomparável. Essa capacidade permite superar inclinações de quase 40% em terrenos desafiadores como cascalho e até 20% quando o eixo dianteiro não tem aderência. O Jeep Avenger 4xe está equipado com um sistema de tração nas quatro rodas inteligente que garante que a capacidade 4x4 esteja sempre disponível quando necessário. Em baixas velocidades (até 30 km/h), a tração em todas as quatro rodas é dividida permanentemente em 50:50. Em velocidades médias (30 a 90 km/h), a tração do eixo traseiro é ativada apenas quando necessário. O motor elétrico traseiro permanece conectado às rodas traseiras mesmo com zero Nm de torque, para necessidades repentinas. Quando a tração nas quatro rodas é acionada, a distribuição de torque se ajusta de acordo com as necessidades reais, com uma divisão possível de até 50:50. Em altas velocidades (acima de 90 km/h), a tração dianteira é permanente e o motor elétrico traseiro se desliga do eixo para minimizar o consumo de combustível. A função Selec-Terrain do Avenger 4xe permite ao condutor escolher o modo certo para cada situação: Modo Auto, que oferece tração nas quatro rodas apenas sob demanda, ideal para uso diário com emissões mínimas de CO2; Modo Neve, que fornece um melhor controle de estabilidade e tração nas quatro rodas inteligente para uma condução segura em estradas de inverno; Modos Areia e Lama, adaptados a terrenos acidentados com relações de transmissão específicas e controle de tração; e Modo Esportivo, que maximiza o desempenho e a entrega de torque do sistema 4xe, ainda mais aprimorado pelo E-Boost nas rodas traseiras.