Genesis GV60 Redesenhado - Curta Documentário
Genesis GV60 Redesenhado - Curta Documentário
O design esportivo do novo Audi A6 Avant* contribui para sua excelente aerodinâmica e alcança um coeficiente de arrasto (valor cW) de 0,25. Este é o melhor valor de um Avant com motor a combustão na história corporativa da Audi.
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Primeira disponibilidade do turbodiesel de alto rendimento (HO) de 6,7 litros Cummins no Ram Power Wagon com um torque base em diesel de 1.075 lb-ft. O Ram Power Wagon 2027 com turbodiesel Cummins mantém o título da pickup full-size mais capaz em off-road, oferecendo diferenciais de bloqueio eletrônico dianteiro e traseiro, amortecedores Bilstein, extensa proteção inferior, suspensão traseira de bobina de cinco elos exclusiva da classe, Controle de Descida em Declives, trilhos de rocha de acessório Mopar e barra estabilizadora dianteira desconectável exclusiva da classe. O Power Wagon ganha preparação para engate gooseneck e suspensão traseira de ar com nivelamento automático disponível pela primeira vez, melhorando ainda mais a qualidade de condução e a conveniência de reboque. A nova relação de eixo traseiro de 3,42 emparelhada com a transmissão automática de oito velocidades TorqueFlite HD melhora o reboque, a eficiência de combustível e a entrega de potência. O tanque de combustível de 31 galões e a eficiência do diesel oferecem uma autonomia estimada de 600 milhas para overlanding e viagens remotas. O Ram Power Wagon 2027 com turbodiesel Cummins apresenta elementos de estilo icônicos, incluindo adesivos de caixa "Power Wagon", capô de desempenho esportivo padrão, proteção de carroceria pronta para trilha e emblemas Cummins pretos acetinados. O interior mais premium do segmento heavy-duty oferece conforto, funcionalidade e tecnologia líder como um sistema de infotainment Uconnect 5 de 14,5 polegadas disponível na melhor classe. O Ram Power Wagon com turbodiesel Cummins chega na segunda metade de 2026 a um preço inicial de $88,470, incluindo destino
O novo Estafette E-Tech Electric é uma reinterpretação moderna da icónica carrinha Renault dos anos 1960, adaptada às exigências de logística urbana atuais e para utilização como veículo de entrega de última milha. Mais de meio milhão de veículos ostentavam o nome Estafette entre 1959 e 1980 - um nome lendário de modelo para a carrinha que foi construída ao longo de múltiplas gerações até aos dias de hoje. O design do novo Estafette E-Tech Electric é amplamente inspirado no Estafette Concept, que foi revelado em setembro passado. Graças às suas dimensões compactas de apenas 5,27 m de comprimento e 1,92 m de largura, o modelo, tal como o Trafic E-Tech Electric, é fácil de navegar pelas estreitas ruas da cidade. Ao mesmo tempo, a sua altura excepcional de 2,60 m garante que uma pessoa até 1,90 m de altura possa mover-se facilmente na cabine e na área de carga.
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