O Ferrari 849 Testarossa - Aerodinâmica

Os principais objetivos do design aerodinâmico do 849 Testarossa são otimizar o desempenho térmico e aumentar a carga aerodinâmica. Inspirações e referências para isso foram fornecidas por soluções históricas e atuais da corrida, como o 512 S, 512 M e FXX-K. O 849 Testarossa gera uma carga total de 415 quilogramas a 250 km/h - 25 quilogramas a mais do que o SF90 Stradale, e isso com 15 por cento a mais de capacidade de resfriamento. Os volumes das laterais da carroceria são otimizados para aumentar o fluxo de ar para os resfriadores de ar de carga em 30 por cento. Um canal foi incorporado na porta para fornecer a parte inferior do resfriador de ar de carga, enquanto o design da parte inferior do canal permite a captura da camada limite. As coberturas das entradas de ar laterais se estendem até as capas das soleiras. Sua forma perfilada com uma entrada adicional na parte superior maximiza o fluxo de ar para as massas radiantes. A entrada lateral abastece não apenas o resfriador de ar de carga, mas também o duto de freio traseiro e a entrada do motor.