11 May 2021
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O 812 Competizione A deu ao Ferrari Styling Center a oportunidade de usar as modificações necessárias para a traseira do carro para criar uma arquitetura verdadeiramente inesquecível. O conceito de arcobotante, que há muito tem sido uma parte muito amada da tradição da Ferrari, harmoniza-se sem esforço com o tema da seta da frente criada pela lâmina e dá uma sensação de impulso para a frente ao corpo do carro, mas também lhe dá uma aparência completamente diferente. conotação ao coupé. O centro de gravidade do carro parece mais baixo, principalmente quando visto de lado, não apenas pelo teto e para-brisas envolvente que flui para as janelas laterais, mas também porque os arcobotantes traseiros são mais baixos do que no 812 Competizione. Com a capota do Targa recolhida, as barras de proteção sobressaem parcialmente acima do resto da carroceria, mas por serem de fibra de carbono, tornam-se elementos visuais secundários e, portanto, não comprometem a postura mais ampla e agachada criada pelos arcobotantes. Isso amplifica o rebaixamento visual da vista lateral. Na configuração fechada, as barras de segurança se conectam perfeitamente com a estrutura do teto formando uma unidade sem costura. O topo targa é feito de fibra de carbono para criar uma sensação de continuidade estética com as barras de segurança. Na configuração open-top, ele é guardado em um compartimento com o mesmo formato de design do próprio targa. Ser capaz de guardar a capota a qualquer momento significa que o carro pode ser aproveitado ao máximo, independentemente do clima
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