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Automóveis & Motor

Hyundai IONIQ 6 é o "Carro do Ano Mundial"

Por AUTOMOTOTV (Glomex) 10 August 2023 173 Vistas

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

O Hyundai IONIQ 6 ganhou os prestigiosos prêmios "Carro do Ano Mundial", "Veículo Elétrico Mundial" e "Design do Carro do Ano Mundial" no "World Car Awards". O júri internacional elogiou-o pelo seu design aerodinâmico e alta autonomia. Os resultados foram anunciados hoje no "New York International Auto Show".

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Jaguar E-Type 60 Collection - E-Type 60 Edition Coupé & Roadster Design de interiores

18 March 2021 337 Vistas

A Jaguar Classic revelou seu primeiro par de carros E-type 60 Collection e revelou todos os detalhes das especificações dos 12 habilmente restaurados e simpaticamente aprimorados. 3.8- litros E-types construídos para comemorar os 60 anos do icônico carro esportivo. O E-type fez sua estreia mundial em Genebra, Suíça, em 15 de março de 1961. A reação do público ao único coupé disponível para test drives foi tão forte que a Jaguar lançou um segundo E-type, um roadster, de Coventry a Genebra durante a noite. Seis décadas depois, a Coleção E-type 60 presta homenagem a esses dois carros lendários: o coupé Cinza Opalescente Gunmetal '9600 HP', conduzido 'a todo vapor' por Bob Berry para fazer o próprio lançamento, e o roadster British Racing Green '77 RW ', conduzido por Norman Dewis, a quem foi dito para' largar tudo 'para chegar a Genebra no dia seguinte. Os carros da Coleção 60 E-type, que são vendidos em pares (um coupé E-type 60 Edition, um roadster E-60 Edition), têm acabamento nas cores exclusivas Flat Out Grey e Drop Everything Green, respectivamente. Estas formulações de cores são inspiradas nas cores originais de 1961 e não serão usadas em nenhum outro Jaguar

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Direcção integral Audi Dynamic – manobras e estacionamento

23 July 2021 337 Vistas

Um avanço na direcção integral, a Direcção Integral Dinâmica, opcional no Audi A6, A7 e A8, é equipamento de série no S8. Atualmente, é a tecnologia de ponta entre os sistemas de direção da Audi e combina direção dinâmica no eixo dianteiro com direção no eixo traseiro. Com esse sistema, a Audi está explorando os limites do que é fisicamente possível. O sistema oferece benefícios significativos, especificamente na faixa de limite. Ele combina uma resposta de direção direta e esportiva com uma estabilidade de direção magistral ou, em resumo: capacidade de gerenciamento com precisão extremamente alta

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