Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
O Rali de Viana do Castelo, que seria a primeira prova de alcatrão da TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, foi adiado este sábado em consequência da onda de calor que assola a Península Ibérica e o alto risco de incêndio nesta área De Portugal. O calor extremo deste fim-de-semana em Viana do Castelo levou as autoridades portuguesas a elevar para crítico o nível de risco de incêndios florestais, o mais elevado descrito na escala em Portugal. Assim, a organização da prova tomou a decisão de adiá-la. Uma nova data para o rali será anunciada nas próximas semanas. Desta forma, a decisão de adiamento, tomada esta manhã de sábado, não impediu que a primeira especial da prova se realizasse na sexta-feira, na zona urbana de Viana do Castelo, troço que teve uma afluência notável de público. . Com uma lista de inscritos que chegou a 80 participantes, e com uma grande variedade de carros na prova, Ricardo Costa e Rui Vilaça (Macedo & Macedo GTW Racing) marcaram com maestria o melhor tempo geral desta secção. Desta forma, o Toyota GR Yaris RZ ficou no topo da classificação não oficial, uma vez que os resultados obtidos não são relevantes devido ao adiamento do resto do evento
Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
O Plug-in Hybrid é o segundo sistema de transmissão eletrificado da linha Sorento e fica ao lado do Sorento Hybrid de baixas emissões. A mais recente adição à gama combina um potente motor a gasolina T-GDi Turbocharged de injeção direta de 1,6 litros com uma bateria de alta capacidade e um motor elétrico de alta potência, permitindo que o motorista complete um trajeto diário médio para trabalhar totalmente elétrico, zero potência de emissão. E as baixas emissões de CO2 do novo Sorento Plug-in Hybrid tornam-no atraente para os utilizadores empresariais, graças às taxas de tributação de Benefício em espécie para automóveis de empresa super baixas. Enquanto muitos veículos híbridos plug-in resultam em comprometimento, a quarta geração do Sorento foi projetada desde o início para acomodar trens de força eletrificados e oferecer acomodações espaçosas para até sete ocupantes. A carroceria maior e a plataforma totalmente nova garantem que a última versão do Sorento seja um dos modelos eletrificados mais espaçosos, práticos e versáteis do mercado
Radford anuncia o primeiro carro sob medida, construído em colaboração com a Lotus
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