Teste do Tesla Model S Raven Autogefühl Teil 2
Teste do Tesla Model S Raven Autogefühl Teil 2
O Megane E-TECH Electric é o primeiro modelo Renault a introduzir o novo design "Sensual Tech" na produção em série. Em linha com a afirmação da Renault de ser uma marca de tecnologia, os recursos incluem impressionantes detalhes de alta tecnologia, como faixas de luz LED micro-ópticas na traseira, faróis LED Adaptive Vision recém-desenvolvidos e maçanetas das portas que podem ser embutidas na carroceria. A nova linguagem de design da Renault combina-os com elementos de estilo sensuais e empréstimos do mundo dos modelos crossover para criar um visual dinâmico. O Megane E-TECH Electric é o primeiro veículo a usar a plataforma modular CMF EV recentemente desenvolvida da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. A base de tecnologia, projetada especificamente para veículos puramente elétricos a bateria, apresenta um compartimento do motor com corte compacto, rodas posicionadas longe do lado de fora e uma distância entre eixos generosa. Este último tem 2,69 metros, 1,6 centímetros a mais que o Megane IV de cinco portas. Ao mesmo tempo, o Megane E-TECH Electric é 16 centímetros mais curto que o último, com 4,2 metros de comprimento total. Com 1,5 metro, no entanto, a altura do modelo elétrico é 6,3 centímetros maior do que a do modelo irmão convencional. As novas proporções, em combinação com a bateria sob o piso, com apenas 11,0 centímetros de altura, fornecem a base para o excelente espaço do Megane E-TECH Electric
Teste do Tesla Model S Raven Autogefühl Teil 2
O EQS é o primeiro sedã de luxo totalmente elétrico da Mercedes-EQ. Com ele, a Mercedes-EQ está redefinindo este segmento de veículos. O EQS é também o primeiro modelo baseado na arquitetura modular para veículos elétricos de luxo e de classe executiva. Combinando tecnologia, design, funcionalidade e conectividade, o EQS encanta motoristas e passageiros. Os primeiros modelos a chegar ao mercado são o EQS 450+ avaliado em 245 kW (consumo elétrico combinado NEDC: 18,9-16,2 kWh/100 km; emissões de CO2: 0 g/km) mais o EQS 580 4MATIC avaliado em 385 kW (NEDC consumo elétrico combinado: 19,6-17,6 kWh/100 km; emissões de CO2: 0 g/km). Consumo de combustível seg. para WLTP: consumo elétrico combinado EQS 450+ 19,8-15,8 kWh/100 km, emissões de CO2 0 g/km; Consumo elétrico combinado EQS 580 4MATIC 21,4-18,3 kWh/100 km, emissões de CO2 0 g/km
Compacto SUV elétrico líder no segmento intervalo estimado de 250 milhas Elementos de design novos e arrojados com opções de cores extrovertidas Faróis de LED de assinatura, lanternas traseiras e luzes diurnas Alta eficiência 201 cavalos (150 kW), 291 lb. -ft. trem de força do motor elétrico Bateria de íon-lítio de alta voltagem de 64 kWh Tela sensível ao toque flutuante padrão com capacidade Apple CarPlay ™ / Android Auto ™ Hyundai Smart Sense (HSS): Assistência para prevenção de colisão dianteira com detecção de pedestres Aviso de atenção do motorista Assistência de manutenção da pista Aviso de colisão de ponto cego Assistência para evitar colisões no tráfego cruzado traseiro High Beam Assist Disponibilidade de tecnologia premium: sistema de navegação de 8 polegadas Controles de direção do console central Shift-by-wire com armazenamento adicional inferior Sistema de carro conectado Blue Link® de próxima geração Visor automático (com pop ativo tela de exibição acima) Limpadores com sensor de chuva Carregamento de dispositivo sem fio Qi
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