Porsche GTS - Três letras sinónimo de emoção e esportividade

A gama Porsche é colorida e diversificada. Dentro do amplo portfólio de modelos, números e letras desempenham um papel importante. A abreviatura "911" é pelo menos tão famosa quanto a própria marca. Mas existem outras diferenciações - como as três letras GTS, que significam Gran Turismo Sport. O que começou há quase seis décadas com o Porsche 904 Carrera GTS é agora a marca comum de uma falange impressionante. Hoje a Porsche oferece modelos GTS em todas as séries de modelos: como sinônimos de emoção e esportividade. Como derivados particularmente dinâmicos, desportivos e emocionais, equipados com um equilíbrio perfeito entre desempenho e adequação ao uso diário. "Todo Porsche está pronto para a corrida." Ferdinand Alexander "Butzi" Porsche estabeleceu essa máxima há mais de 60 anos. E foi sob essa premissa que ele desenhou e projetou um cupê de motor central para a estrada e pista em 1963: o Porsche 904 Carrera GTS com 132 kW (180 cv). O biposto de duas portas com um interior reduzido ao essencial celebra a sua estreia a 26 de novembro de 1963, na Solitude em Estugarda. Foi o primeiro carro esportivo de Zuffenhausen a ter uma carroceria de plástico - e nos anos que se seguiram demonstrou de forma impressionante sua experiência técnica. Na pista, claro, onde ganhou o Campeonato do Mundo na classe GT até 2.000 cc duas vezes em 1964 e 1965. Somado a isso foi uma vitória no Targa Florio 1964 na Sicília, um segundo lugar no Monte Carlo 1965 Rally e sucessos em subidas. No entanto, o 904 Carrera GTS também é aprovado para uso rodoviário como uma pequena série. Aqui, ele impressiona não menos por sua facilidade de manuseio e implementa de forma exemplar a afirmação da Porsche de trazer a tecnologia do automobilismo para a estrada