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Automóveis & Motor

Audi R8 LMS no DTM 2021

Por AutoMotoTV (Glomex) 22 outubro 2021 32 Vistas

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

A temporada 2021 do DTM chegou ao fim em Norisring com um final de semana emocionante e o título não foi decidido até a última das 16 corridas. Kelvin van der Linde comemorou o terceiro lugar geral no Audi R8 LMS da Team ABT Sportsline

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27 novembro 2020 66 Vistas

Uma lufada de ar fresco para o segmento de veículos híbridos compactos: o novo SEAT Leon e-HYBRID está agora disponível. A propulsão do compacto espanhol assume a combinação de um motor de combustão interna a gasolina altamente eficiente e um potente motor elétrico. O novo SEAT Leon e-HYBRID pode viajar até 72 quilômetros puramente eletricamente e pode até ser recarregado de uma tomada padrão de 230 volts. Tendo em conta o actual prémio da e-mobilidade, os preços começam nos 27.085 euros. Mais e mais compradores estão escolhendo deliberadamente um veículo com tração híbrida. Por um bom motivo: enquanto o veículo é conduzido silenciosamente pela cidade, sem emissões locais e sem emissões locais, os dois motores juntos tornam-se uma verdadeira potência em velocidades mais altas ou ao ultrapassar manobras: no SEAT Leon e-HYBRID, eles produzem juntos a 150 kW (204 PS), que aceleram o veículo da paralisação para 100 km / he mais até 220 km / h em 7,4 segundos. Uma transmissão de dupla embreagem de 6 velocidades garante um alto nível de conforto e propulsão eficiente

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2022 Volkswagen Taos Design Preview

26 abril 2021 67 Vistas

O Taos oferecerá três níveis de acabamento, cada um disponível com tração dianteira ou tração nas quatro rodas 4Motion®, todos alimentados por um eficiente motor de quatro cilindros turbo de 1,5 litro e injeção direta com 158 potência e 184 libras-pés de torque. Os modelos de tração dianteira são combinados com uma transmissão automática de 8 velocidades, enquanto os modelos 4Motion apresentam uma transmissão automática de dupla embreagem DSG® de 7 velocidades. Projetado para se encaixar no coração do crescente mercado de SUVs compactos, o Taos apresenta um design limpo e jovem, intimamente ligado a outros SUVs da Volkswagen. A assinatura de luz LED padrão empresta sugestões do Atlas Cross Sport, enquanto nos modelos SEL uma barra de luz LED iluminada na grade reflete o estilo do SUV elétrico ID.4. Quatro opções de rodas disponíveis - de rodas de liga de alumínio padrão de 17 polegadas a duas opções de rodas de 18 polegadas (acabamento usinado ou preto) e rodas de 19 polegadas - juntamente com oito cores disponíveis oferecem aos proprietários uma variedade de maneiras de demonstrar seu estilo pessoal. O Taos tem 175,8 polegadas de comprimento - 9,3 polegadas mais curto que o Tiguan - com uma distância entre eixos de 105,9 polegadas; tem 72,5 polegadas de largura e 64,4 polegadas de altura. O espaço para passageiros é de 99,5 pés cúbicos – apenas 1,6 cu. pés menos do que o Tiguan de duas linhas - com 28,1 cu. pés de espaço para bagagem atrás dos bancos da segunda fila e 66,3 cu. pés com a segunda linha dobrada. Além de oferecer espaço de carga generoso, o Taos oferece um passeio confortável para todos os passageiros, com 40,1 polegadas de espaço para as pernas na frente e 37,9 na traseira

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A nova geração do BMW iDrive leva a interação entre o motorista e o veículo em um futuro digital onde muitas áreas da vida estão se tornando cada vez mais inteligentes. A nova interpretação do sistema operacional da BMW equipa o veículo para se envolver ativamente em seu relacionamento com as pessoas a bordo e, ao fazê-lo, atua como um parceiro digital, inteligente e proativo em qualquer situação. Um diálogo natural é criado com o objetivo de adaptar com precisão todas as funções controladas pelo BMW iDrive às necessidades e preferências do motorista, conforme a situação exigir. A base da experiência única do usuário é o novo BMW Operating System 8, uma nova geração de monitores, controles e software, além de conectividade e processamento de dados extremamente poderosos. O novo iDrive será lançado gradualmente em todas as classes de veículos, fazendo sua estreia no final deste ano no BMW iX antes de também aparecer no BMW i4. A capacidade do BMW Intelligent Personal Assistant de se ajustar às necessidades e rotinas individuais do motorista, bem como à situação em questão, o torna - mais do que nunca - um canal central de operação da interação homem-máquina. O sistema operacional é projetado com um foco claro na interação baseada em diálogo usando linguagem natural e operação de toque por meio do BMW Curved Display. E depois há os “Grandes Momentos de Entrada”, que traz emoção à relação entre o motorista e o veículo antes mesmo do motorista subir a bordo. Essa nova experiência do cliente dá as boas-vindas ao motorista e o convida a entrar no veículo com uma rotina totalmente coreografada. Durante a viagem, os novos My Modes usam uma interação abrangente de várias funções para evocar momentos especiais de uma combinação de características do veículo e o ambiente interior adaptado à situação em questão

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