Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
O 100.000º veículo iV saiu hoje da linha de montagem na fábrica principal da ŠKODA AUTO - um ENYAQ iV. O fabricante de automóveis tcheco usa o emblema “iV” para marcar os modelos que possuem um trem de acionamento parcialmente elétrico ou totalmente elétrico. A ŠKODA AUTO produz atualmente três séries iV: os híbridos plug-in ŠKODA SUPERB iV e ŠKODA OCTAVIA iV, bem como o ŠKODA ENYAQ iV totalmente elétrico. A ŠKODA trará pelo menos mais três modelos totalmente elétricos no mercado até 2030. Até 2030, a ŠKODA adicionará pelo menos mais três modelos totalmente elétricos ao seu portfólio de produtos, que será posicionado abaixo do ENYAQ iV em termos de preço e tamanho . A marca visa uma quota de modelos totalmente elétricos na Europa de 50 a 70 por cento, dependendo da evolução do mercado. A ŠKODA AUTO anunciou a era da eletromobilidade em setembro de 2019 com a produção do híbrido plug-in SUPERB iV e do CITIGOe iV totalmente elétrico. Em setembro de 2020, a montadora tcheca deu o maior passo até o momento na implementação de sua estratégia de eletromobilidade com o ENYAQ iV – o primeiro veículo de série totalmente elétrico da marca baseado na plataforma MEB do Grupo Volkswagen
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Para entusiastas que desejam um desempenho off-road comovente e lendário e um novo nível de desempenho na estrada, a Jeep® apresentou hoje o 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 com motor V-8 para os clientes no mercado norte-americano. O Wrangler mais capaz, mais rápido e mais poderoso carrega o V-8 de 6,4 litros, avaliado em 470 cavalos de potência e 470 lb.-pés (637 Nm) de torque. Acoplado à transmissão automática de oito velocidades TorqueFlite e caixa de transferência ativa em tempo integral Selec-Trac, o trem de força lança o Jeep Wrangler Rubicon 392 de 0-60 mph (0-96 km / h) em 4,5 segundos e quarto -milinha em 13,0 segundos. Além disso, essa combinação potente vem com uma garantia de fábrica. Longe do asfalto, o trem de força potente do Trail Rated® Wrangler Rubicon 392 possui eixos Dana 44 de esteira larga para serviço pesado, uma relação de transmissão final de 3,73, controle de travamento do conversor de torque de transmissão, levantamento de 2 polegadas (5 cm) e 33- pneus de polegada em rodas com bloqueio de beadlock de 17 polegadas. O resultado é o Jeep Wrangler mais capaz de todos os tempos, com 10,3 polegadas de distância ao solo, melhor articulação e manobrabilidade da suspensão, ângulos de aproximação / breakover / saída de 44,5 / 22,6 / 37,5 graus e capacidade de atravessar até 32,5 polegadas (82,5 cm) de água
A Alpine apresenta a sua nova gama A110 composta pelo A110, o Novo A110 GT e o Novo A110 S. Todas as três versões revistas da gama A110 são caracteristicamente Alpine, e cada uma tem o seu próprio caráter distintivo e propósito. À sua maneira, eles tratam os motoristas com três tipos de experiência alpina. Eles são tão leves e ágeis quanto qualquer carro com o emblema Alpine e vêm com um motor turbo de quatro cilindros de 1,8 litros, combinado com uma caixa automática Getrag de sete velocidades com dupla embreagem úmida para proporcionar a icônica experiência Alpine. O modelo de entrada, o A110 apresenta o chassi Alpine e um motor de 252cv que oferece características de condução semelhantes ao Berlinette original – é leve, vivo e preciso, e oferece uma condução ágil e vibrante em todas as estradas. O Novo Alpine A110 GT é o cupê esportivo Grand Tourisme da linha. Com 300cv e chassis Alpine de renome, consegue um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Versátil e elegante, o A110 GT é um carro esportivo perfeitamente adequado para a condução cotidiana e de longa distância, bem como para viagens mais envolventes em estradas sinuosas. O Novo Alpine A110 S está no topo da gama revisada, focada no desempenho com 300cv e um chassis desportivo único. Pneus semi-slick opcionais e um novo kit de carroceria aerodinâmico personalizado trazem emoção, precisão e prazer aprimorados - especialmente na pista
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