A Mercedes-AMG define o futuro do Driving Performance - Performance Hybrid com motor 2.0 litros

Ao definir a estratégia de eletrificação, ficou claro desde o início que todos os componentes essenciais seriam desenvolvidos em Affalterbach. No centro disso está a bateria de alto desempenho AMG (HPB) para os próximos modelos híbridos de desempenho. O desenvolvimento do sistema de armazenamento de energia de íon-lítio começou em 2016 e foi inspirado por tecnologias que foram comprovadas nos carros de corrida híbridos de Fórmula 1 da Mercedes-AMG Petronas F1 Team nas condições mais difíceis. No decorrer do desenvolvimento, houve uma intensa troca de conhecimento especializado entre a forja de motores de Fórmula 1 de High Performance Powertrains (HPP) em Brixworth e a Mercedes-AMG em Affalterbach. As especificações foram definidas rapidamente: a bateria de alto desempenho AMG combina alta potência que pode ser acionada frequentemente em sucessão com baixo peso para aumentar o desempenho geral do veículo. Soma-se a isso a rápida absorção de energia e a alta densidade de potência. Isso significa que, em uma condução rápida, por exemplo em terrenos acidentados, todo o potencial de potência pode ser recuperado imediatamente em aclives, enquanto a recuperação é forte ao dirigir em declives