MINI x Agents of Fun - Vídeo dos Bastidores
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Outro prêmio de prestígio para o Alfa Romeo Giulia. A revista especializada "auto, motor und sport" chamou-o de "Melhor Carro de 2021". Os leitores votaram no sedã esportivo italiano como o vencedor na categoria de médio porte / importação - pela quarta vez nos últimos cinco anos. Com uma participação de 22 por cento dos votos, o Alfa Romeo Giulia prevaleceu sobre 14 concorrentes. Um segundo lugar para o compacto Alfa Romeo Giulietta e um terceiro lugar para o SUV Alfa Romeo Stelvio em suas respectivas categorias completam o sucesso da Alfa Romeo nas eleições para "Melhor Carro 2021". Mais de 101.000 leitores participaram da competição "Best Cars", que foi realizada pela 45ª vez pela revista especializada "auto, motor und sport" de Stuttgart. Eles puderam escolher entre 387 modelos de veículos em onze categorias, incluindo veículos importados em suas próprias categorias. A cerimônia de premiação foi realizada virtualmente pela primeira vez
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O novo Panamera Turbo S E-Hybrid é agora a variante mais poderosa na linha de produtos completamente renovada, combinando um 420 kW (571 cv; Panamera Turbo S E-Hybrid modelos: Consumo de combustível combinado 2,8 - 2,7 l / 100 km; emissões de CO2 combinadas 63 - 62 g / km; consumo de eletricidade combinado 22,8 - 21,8 kWh / 100 km (em 10/2020)), biturbo V8 de quatro litros com 100 motor elétrico kW (136 PS). Seu alcance totalmente elétrico foi aumentado em até 30 por cento graças a uma nova bateria de 17,9 kWh e modos de direção otimizados. Isto também se aplica ao novo Panamera 4 E-Hybrid, onde o motor elétrico é complementado como antes por um 243 kW (330 CV; modelos Panamera 4 E-Hybrid: Consumo de combustível combinado 2,3 - 2,1 l / 100 km; emissões de CO2 combinadas 51 - 47 g / km; consumo de eletricidade combinado 18,2 - 17,0 kWh / 100 km (em 10/2020)) biturbo V6 de 2,9 litros, resultando em uma potência do sistema de 340 kW (462 CV). O portfólio do Panamera é completado pelo 4S, que oferece 324 kW (440 PS; modelos Panamera 4S: Consumo de combustível combinado 9,2 - 8,8 l / 100 km; emissões de CO2 combinadas 210 - 202 g / km (em 10/2020)) e também se beneficia de todos os recursos otimizados do aprimoramento do modelo mais recente em termos de chassis, design, equipamento e infoentretenimento
Como resultado de uma linguagem de design ŠKODA ainda mais refinada, o KODIAQ apresenta-se ainda mais emotivo e seguro. A atualização estará disponível a partir de julho de 2021. Os acabamentos Active, Ambition e Style virão com detalhes de efeito alumínio no para-choque dianteiro e traseiro, dando ao SUV ainda mais estilo off-road. A dianteira redesenhada com um capot elevado e a grelha ŠKODA redesenhada e mais vertical reforçam a aparência arrojada do KODIAQ. O grande SUV da montadora tcheca possui faróis de LED como padrão e, pela primeira vez, pode ser equipado com faróis Full LED Matrix. Novas rodas de liga leve de até 20 polegadas aprimoram ainda mais o visual dinâmico e marcante do carro. Rodas Aero especiais, pára-choques dianteiro e traseiro redesenhados e o novo spoiler traseiro preto brilhante e aletas nas laterais da janela traseira reduzem o arrasto. O KODIAQ RS agora apresenta um pára-choques dianteiro específico do modelo, distinto e dinamicamente projetado
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