A nova prévia de design Ferrari Amalfi
O motor Ferrari Amalfi representa a mais recente evolução do V8 biturbo de 3.855 cc da família F154, uma das mais bem-sucedidas na história recente do automobilismo. Nesta configuração, o motor foi otimizado para atingir uma potência máxima de 640 cv às 7.500 rpm, com uma potência específica de 166 cv/litro, e um limitador de aumento elevado para 7.600 rpm, para aproveitar ao máximo a curva de potência contínua e crescente. O aumento de desempenho foi alcançado graças a um avançado sistema de gestão de turbocompressor, que permite o controle independente da velocidade de rotação dos dois turbocompressores com calibração específica e um aumento na velocidade máxima do turbo para 171.000 rpm. Esta abordagem melhorou a resposta do acelerador e a precisão da gestão da pressão de sobrealimentação, também graças à introdução de sensores de pressão específicos por banco. A nova unidade de controle do motor, já utilizada em modelos como o 296 GTB, o Ferrari Purosangue e o Ferrari 12Cilindri, permitiu explorar totalmente o potencial do motor
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