Ferrari 849 Testarossa - nieuwe hybride plug-in Ferrari berlinetta

De 849 Testarossa bevindt zich aan de top van het Ferrari-gamma dankzij zijn prestaties, de betrokkenheid die het de bestuurder biedt zonder ooit het rijcomfort of de verfijning van het interieur in gevaar te brengen, evenals zijn futuristische maar tegelijkertijd diep gewortelde ontwerp in de geschiedenis van het merk. Het is een auto die is ontworpen voor de meest veeleisende klanten, degenen die het beste van een Ferrari willen. En het is ook de reden achter de terugkeer van een legendarische naam voor de geschiedenis van Maranello, Testarossa; deze naam werd voor het eerst gebruikt in 1956 op de 500 TR en was bedoeld om de kleur van de cilinderkoppen van enkele van de meest extreme en iconische racemotoren te beschrijven, voordat hij werd gebruikt op een van de meest geliefde Ferrari-straatmodellen aller tijden - de legendarische Testarossa uit 1984. De ziel van de 849 Testarossa draait om zijn biturbo achtcilinder verbrandingsmotor, waarvan de afkomstige familie meerdere malen de prestigieuze erkenning van International Engine of the Year heeft gekregen, volledig herzien om nieuwe prestatiepieken te bereiken (maar liefst 830 pk aan maximale kracht) en gekoppeld aan een geavanceerde hybride architectuur geleend van de ongeëvenaarde ervaring van Ferrari in de autosport. Onder de meest opvallende innovaties springt de nieuwe turbo eruit, de grootste ooit voor een Ferrari-gammaauto, die een ongekende acceleratie mogelijk maakt. De hybride groep bestaande uit een elektrische motor aan de achterkant en twee elektrische eenheden geïnstalleerd op de vooras kan 220 pk leveren; het on-demand vierwielaandrijvingssysteem en het koppelvectoring maximaliseren de prestaties in alle omstandigheden.