Dit is hoe het autonome parkeersysteem van LEPAS werkt - het vindt een vrije ruimte en parkeert zonder bestuurder
Dit is hoe het autonome parkeersysteem van LEPAS werkt - het vindt een vrije ruimte en parkeert zonder bestuurder
Voorgesteld wordt:
Nieuwe voor- en achterbumpers Dunne LED-dagrijverlichting met een metalen balk die ze verbindt Nieuwe grille met twee delen met een carrosseriekleurig middenstuk Nieuw plat roestvrijstalen Hyundai-embleem Achterdiffuser met een brede zilveren U-vormig element Nieuwe voorspatborden Nieuwe 15,16, 17 en 18-inch lichtmetalen wielontwerpen C-stijlafwerking met Parametric Dynamics designthema Nieuwe zachte voordeurpanelen Nieuwe kleuropties Nieuwe H-Tex lederen bekleding op Limited-uitvoeringen Nieuw 4,2-inch instrumentenclusterontwerp Twee USB-C-aansluitingen toegevoegd aan de achterbank Eén USB-C-aansluiting toegevoegd aan de voorstoel Opnieuw ontworpen draadloze oplaadpad
Dit is hoe het autonome parkeersysteem van LEPAS werkt - het vindt een vrije ruimte en parkeert zonder bestuurder
GTS staat voor Gran Turismo Sport. Sinds de oprichting van de Porsche 904 Carrera GTS in 1963 hebben deze drie letters een speciale betekenis gehad voor Porsche-fans. Nu is er een afgeleide met deze legendarische lettercombinatie in elke Porsche-modelreeks. Op de LA Auto Show (19 – 28 november 2021) presenteert de sportwagenfabrikant een nieuwe versie van zijn elektrische sportwagen onder de afkorting GTS. Met een actieradius tot 504 km (op basis van WLTP-cijfers) is het nieuwe sportmodel de eerste Taycan die de grens van 500 km doorbreekt. De Taycan GTS is de dynamische allrounder van de modellenreeks. Met tot 440 kW (598 pk) aan overboost bij gebruik van Launch Control is het vermogen indrukwekkend. Ook het onderstel en de optionele achterasbesturing zijn specifiek aangepast aan de GTS, terwijl het exterieur en interieur een onderscheidende uitstraling hebben. De derde carrosserievorm van de eerste volledig elektrische Porsche-modelreeks zal ook zijn debuut maken op de LA Auto Show: de Taycan GTS Sport Turismo. De nieuwkomer deelt zijn sportieve silhouet en naar achteren aflopende daklijn met de Taycan Cross Turismo. Een ander kenmerk dat ze gemeen hebben, is het functionele ontwerp van de bagageruimte, die meer dan 1.200 liter laadvermogen biedt onder de achterklep. De Taycan GTS en Taycan GTS Sport Turismo starten vanaf 131.834 en 132.786 euro (prijzen voor Duitsland, inclusief 19 procent btw en landspecifieke uitrusting). Beide modelvarianten zullen in het voorjaar van 2022 naar de dealers worden uitgerold. Verdere motoropties voor de Sport Turismo zullen volgen
2021 Santa Fe biedt nu drie nieuwe en verbeterde aandrijflijnopties. De standaard aandrijflijn is een Smartstream 2,5-liter viercilindermotor met directe injectie (DI) en meerpuntsinjectie (MPI), gekoppeld aan een automatische transmissie met acht versnellingen, die de vroegere 2,4-liter motor vervangt. Deze standaard viercilindermotor produceert naar schatting 191 pk bij 6.100 tpm en een geschatte 182 lb.-ft. koppel bij 4.000 tpm voor moeiteloos rijden onder de meest uiteenlopende omstandigheden. De aandrijflijn is ook uitgerust met Idle, Stop and Go (ISG) -mogelijkheden om de efficiëntie te maximaliseren in verschillende zware verkeersomstandigheden. Het brandstofverbruik van de nieuwe 2,5-liter motor zal naar verwachting met deze verbeteringen ongeveer acht procent toenemen ten opzichte van de aandrijflijn van 2020
Leave a Reply