Volkswagen ID.5 en ID.5 GTX - ultramodern interieur - veelzijdig maatwerk

Dankzij de wielbasis van 2,77 meter en de ruimtebesparende architectuur van de Modular E-Building Kit (MEB) krijgt het interieur het royale karakter van een salon. Deze ruimtewinst onderstreept de nieuwe designmogelijkheden die elektrische aandrijvingen bieden en presenteert, op basis van de ID.5, de carrosseriestijl van de toekomst. Ondanks de aflopende, sportieve daklijn is het resultaat een groot interieur dat modern, huiselijk en elegant is. Zijn design onderstreept de royale indruk van ruimte: het instrumentenpaneel oogt licht en lijkt te zweven omdat het geen verbinding heeft met de middenconsole. Een zacht oppervlak bedekt het bovenste gedeelte van het instrumentenpaneel en een decoratieve naad verdeelt het. In het donker volgt de 10-kleuren sfeerverlichting (standaard) de lijnen in het interieur - de lichtarchitectuur van de ID.5 is een integraal onderdeel van het designconcept. Het instappen in de ID.5 is comfortabel en het overzicht is uitstekend omdat de bestuurder en passagiers - vooral die achterin - comfortabel hoog zitten. De voorstoelen hebben aan de binnenkant armleuningen die individueel en flexibel kunnen worden aangepast aan de bestuurder en voorpassagier. Daartussen bevindt zich de lange middenconsole, die op verschillende manieren kan worden gebruikt. Zo kan de klant de positie van de bekerhouder individueel kiezen. Het geluidsniveau tijdens het rijden is zeer laag - de e-SUV-coupé ontketent zijn kracht bijna geruisloos. Een reden hiervoor is de uitgekiende aero-akoestiek, een tweede de uitgebreide dempingsmaatregelen in het lichaam. Innovatieve technologieën verminderen het gewicht; de dorpels zijn bijvoorbeeld gemaakt van een composiet van aluminium en ultrasterk staal