Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Voorgesteld wordt:
Het jaar 2022 markeert een belangrijk moment voor Aprilia Racing en su joven historia de MotoGP. De hecho, de Italiaanse escudería gana el estatus de Factory Team, een stap meer in een tendencia de crecimiento que ha sido clara en las dos últimas temporadas, culminerend met el podio en Silverstone el año pasado, un resultado que Aprilia nunca antes había logrado en over geschiedenis en Moto GP. Tijdens de finale van 2021, Aleix Espargaró finalizó octavo en la classificatie algemeen del campeonato, ascendiendo nueve posiciones y triplicando los punten que había obtenido en las temporadas anteriores. Een geweldig resultaat dat pas het vertrekpunt vormt voor de evolutie van 2022, een tijd waarin Aprilia in parrilla zal staan met een grondig gerenoveerde RS-GP met betrekking tot het feit dat het een goede technische basis heeft getoond. Niet alleen los resultados, sino más que nada, la brecha detras de los mejores pilotos (nunca antes tan constant baja en la historia de la marca), overeengekomen om los ingenieros del departamento de carreras para enfocar su trabajo en todas las áreas de desempeño. Sin revolucionar, maar met het innovatieve vermogen dat siempre heeft hecho destacar el esfuerzo de Aprilia in las carreras
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Voor liefhebbers die hunkeren naar opwindende, legendarische offroad-prestaties en een nieuw niveau van on-roadprestaties, introduceerde Jeep® vandaag de 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 met V-8-aandrijving voor klanten op de Noord-Amerikaanse markt. De meest capabele, snelste en krachtigste Wrangler draagt de 6,4-liter V-8 met een vermogen van 470 pk en een koppel van 470 lb.-ft (637 Nm). Gekoppeld aan de scherp schakelende TorqueFlite achttraps automatische transmissie en Selec-Trac fulltime actieve verdeelbak, schiet de aandrijflijn de Jeep Wrangler Rubicon 392 van 0-60 mph (0-96 km / u) in 4,5 seconden en het kwartier. -mijl in 13,0 seconden. Bovendien wordt deze krachtige combinatie geleverd met een fabrieksgarantie. Weg van de stoep, grijpt de krachtige aandrijflijn van de Trail Rated® Wrangler Rubicon 392 in op heavy-duty Dana 44-assen met brede sporen, een eindoverbrenging van 3,73, vergrendeling van de transmissiekoppelomvormer, een hefvermogen van 2 inch (5 cm) en standaard 33- inch banden op 17 inch beadlock-compatibele wielen. Het resultaat is de meest capabele Jeep Wrangler ooit met 10,3 inch bodemvrijheid, verbeterde ophanging en manoeuvreerbaarheid, naderings- / overstap- / vertrekhoeken van 44,5 / 22,6 / 37,5 graden en de mogelijkheid om tot 82,5 cm over te steken water
Alpine onthult zijn nieuwe A110-reeks, bestaande uit de A110, de nieuwe A110 GT en de nieuwe A110 S. Alle drie de herziene versies van de A110-reeks zijn typisch Alpine, en elk heeft zijn eigen kenmerken. eigen karakter en doel. Op hun eigen manier trakteren ze chauffeurs op drie soorten Alpine-ervaring. Ze zijn net zo licht en wendbaar als elke auto met een Alpine-embleem en worden geleverd met een viercilinder 1.8-liter turbomotor, gecombineerd met een Getrag zeventraps automatische versnellingsbak met een dubbele natte koppeling om de iconische Alpine-ervaring te leveren. Het instapmodel, de A110, heeft het Alpine-chassis en een motor van 252 pk die dezelfde rijeigenschappen biedt als de originele Berlinette: hij is licht, levendig en nauwkeurig, en levert een wendbaar en levendig rijgedrag op alle wegen. De nieuwe Alpine A110 GT is de Grand Tourisme-sportcoupé van het gamma. Met 300 pk en het befaamde Alpine-chassis vindt hij een fijne balans tussen prestaties en comfort. De veelzijdige en elegante A110 GT is een sportwagen die perfect geschikt is voor dagelijks rijden en lange afstanden, maar ook voor meer intensieve ritten op bochtige wegen. De nieuwe Alpine A110 S staat aan de top van het herziene assortiment, gericht op prestaties met 300 pk en een uniek sportchassis. Optionele semi-slick banden en een nieuwe, op maat gemaakte aerodynamische bodykit zorgen voor meer spanning, precisie en plezier, vooral op het circuit
Leave a Reply