Met knowhow uit de autosport - de Porsche 911 GT3

In de zevende editie van de high-performance sportwagen heeft Porsche de racetechnologie consistenter dan ooit tevoren naar een productiemodel overgebracht: de voor- asindeling en compromisloze aerodynamica met zwanenhals achtervleugel en opvallende diffuser zijn afkomstig van de succesvolle 911 RSR GT-raceauto, terwijl de 375 kW (510 pk) vierliter zescilinderboxermotor is gebaseerd op de aandrijflijn van de 911 GT3 R, die is beproefd en getest in endurance races. Ondanks een breder koetswerk, grotere wielen en extra technische kenmerken, ligt het gewicht van de nieuwe GT3 op hetzelfde niveau als zijn voorganger. Met handgeschakelde versnellingsbak weegt hij 1.418 kilogram, met PDK 1.435 kilogram. De met koolstofvezel versterkte kunststof (CfRP) motorkap, lichtgewicht glaspanelen en gesmede lichtmetalen velgen zorgen voor gewichtsdiscipline, net als het lichtgewicht sportuitlaatsysteem. De nabijheid van racen komt tot uiting in vrijwel elk detail van de nieuwe 911 GT3. De cockpit heeft nu voor het eerst een trackscreen: met een druk op de knop worden de digitale displays links en rechts van de centrale toerenteller teruggebracht tot de essentiële informatie over banden- en oliedruk, olie- en watertemperatuur en brandstof tank niveau. De 911 GT3 heeft een gemakkelijk toegankelijke modusschakelaar in het stuur. Het maakt het gemakkelijk om snel te schakelen tussen de instelling "Normaal" en de aanpasbare instellingen voor "Sport" en "Track"