Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Voorgesteld wordt:
De nieuwe Renault Arkana was het 24e model van het merk dat de hoogste score van vijf sterren kreeg in de onafhankelijke Euro NCAP crashtest. De sportieve cross-over kreeg de hoogste beoordelingen voor de bescherming van volwassenen, de veiligheid van kinderen en voetgangers en voor zijn uitrusting met rijhulpsystemen. Het nieuwe CMF-B platform vormt de basis voor het hoge beveiligingsniveau van de Arkana. Met de nieuwe Arkana breidt Renault zijn positie in het wereldwijd groeiende SUV-segment verder uit. De crossover combineert elegante en dynamische lijnen met een ruim interieur en moderne hybride technologie. De Arkana is direct te bestellen. Het nieuwe crossover-model heeft een van de meest uitgebreide pakketten bestuurdersassistentiesystemen in zijn klasse. De nieuwe Arkana heeft standaard de noodremassistent met voetgangerherkenning, verkeersbordherkenning en de veiligheidsafstandswaarschuwing. Er zijn ook Lane Keeping Assist, High Beam Assist, Blind Spot Alert en Cross Traffic Alert. Aanvullende rijhulpsystemen voor de Arkana zijn de adaptieve cruisecontrol met stop & go-functie en de snelweg- en fileassistent. Standaard full led-koplampen dragen ook bij aan het hoge veiligheidsniveau van de Arkana
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Voor liefhebbers die hunkeren naar opwindende, legendarische offroad-prestaties en een nieuw niveau van on-roadprestaties, introduceerde Jeep® vandaag de 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 met V-8-aandrijving voor klanten op de Noord-Amerikaanse markt. De meest capabele, snelste en krachtigste Wrangler draagt de 6,4-liter V-8 met een vermogen van 470 pk en een koppel van 470 lb.-ft (637 Nm). Gekoppeld aan de scherp schakelende TorqueFlite achttraps automatische transmissie en Selec-Trac fulltime actieve verdeelbak, schiet de aandrijflijn de Jeep Wrangler Rubicon 392 van 0-60 mph (0-96 km / u) in 4,5 seconden en het kwartier. -mijl in 13,0 seconden. Bovendien wordt deze krachtige combinatie geleverd met een fabrieksgarantie. Weg van de stoep, grijpt de krachtige aandrijflijn van de Trail Rated® Wrangler Rubicon 392 in op heavy-duty Dana 44-assen met brede sporen, een eindoverbrenging van 3,73, vergrendeling van de transmissiekoppelomvormer, een hefvermogen van 2 inch (5 cm) en standaard 33- inch banden op 17 inch beadlock-compatibele wielen. Het resultaat is de meest capabele Jeep Wrangler ooit met 10,3 inch bodemvrijheid, verbeterde ophanging en manoeuvreerbaarheid, naderings- / overstap- / vertrekhoeken van 44,5 / 22,6 / 37,5 graden en de mogelijkheid om tot 82,5 cm over te steken water
Alpine onthult zijn nieuwe A110-reeks, bestaande uit de A110, de nieuwe A110 GT en de nieuwe A110 S. Alle drie de herziene versies van de A110-reeks zijn typisch Alpine, en elk heeft zijn eigen kenmerken. eigen karakter en doel. Op hun eigen manier trakteren ze chauffeurs op drie soorten Alpine-ervaring. Ze zijn net zo licht en wendbaar als elke auto met een Alpine-embleem en worden geleverd met een viercilinder 1.8-liter turbomotor, gecombineerd met een Getrag zeventraps automatische versnellingsbak met een dubbele natte koppeling om de iconische Alpine-ervaring te leveren. Het instapmodel, de A110, heeft het Alpine-chassis en een motor van 252 pk die dezelfde rijeigenschappen biedt als de originele Berlinette: hij is licht, levendig en nauwkeurig, en levert een wendbaar en levendig rijgedrag op alle wegen. De nieuwe Alpine A110 GT is de Grand Tourisme-sportcoupé van het gamma. Met 300 pk en het befaamde Alpine-chassis vindt hij een fijne balans tussen prestaties en comfort. De veelzijdige en elegante A110 GT is een sportwagen die perfect geschikt is voor dagelijks rijden en lange afstanden, maar ook voor meer intensieve ritten op bochtige wegen. De nieuwe Alpine A110 S staat aan de top van het herziene assortiment, gericht op prestaties met 300 pk en een uniek sportchassis. Optionele semi-slick banden en een nieuwe, op maat gemaakte aerodynamische bodykit zorgen voor meer spanning, precisie en plezier, vooral op het circuit
Leave a Reply