パスカル・ウェーレインがポルシェのシーズン初のフォーミュラE表彰台を獲得
TAGホイアーポルシェフォーミュラEチームのシーズン初の表彰台:No。99ポルシェ99Xエレクトリックで、パスカル・ウェーレインはローマEプリで3位を獲得しました。厳しい反対との激しい競争の後の日曜日
Yesterday, the director of Komödie am Kai, Sissy Boran, was a guest in the TV21 studio - and with a lot of charm and passion, she talked about the new autumn program and the upcoming charity evening on October 21. From pointed comedies like 'Fit as a Fiddle,' 'Men-Free,' and 'A Murderous Sunday' to the big charity event with prominent guests: Theater am Franz-Josefs-Kai shows how culture can entertain and move at the same time. 💬 The talk made it clear: Theater is more than entertainment - it is encounter, attitude, and heart. 🎟️ Secure your tickets now and be part of a special theater moment!
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812Competizione Aは、フェラーリスタイリングセンターに、車の後部に必要な変更を使用して、本当に忘れられないアーキテクチャを作成する機会を提供しました。フェラーリの伝統の中で長い間愛されてきたフライングバットレスのコンセプトは、ブレードによって作成されたフロントの矢印のテーマと簡単に調和し、車のボディに前向きな推力を与えますが、まったく異なるものにもなりますクーペへの含意。車の重心は、特に側面から見ると低く見えます。これは、サイドウィンドウに流れ込むルーフとラップアラウンドフロントガラスだけでなく、後部のフライングバットレスが812Competizioneよりも低いためです。タルガトップを収納すると、ロールバーはボディワークの残りの部分よりも部分的に突き出ますが、カーボンファイバーであるため、二次的な視覚要素になり、フライングバットレスによって作成されたより広くてしゃがんだ姿勢を損なうことはありません。これにより、側面図の視覚的な低下が増幅されます。閉じた構成では、ロールバーは屋根構造と完全に接続してシームレスなユニットを形成します。タルガトップはカーボンファイバー製で、ロールバーとの美的連続性を感じさせます。オープントップ構成では、タルガ自体と同じデザイン形状のコンパートメントに収納されています。いつでもトップを収納できるということは、天候を問わず、クルマを存分に楽しむことができるということです。
マカンGTSは、ボディを10ミリメートル下げる、現在標準となっているスポーツエアサスペンションにより、他の派生車とは一線を画しています。新しいGTSの動的な利点は、エアサスペンションが前車軸で10%剛性が高く、後車軸で15%剛性が高いという事実によるものです。オプションのGTSSportパッケージは、パフォーマンスタイヤを備えた21インチGTデザインホイール、Porsche Torque Vectoring Plus(PTV Plus)、およびSport Chronoパッケージにより、車のダイナミックな可能性をさらに高めます。
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