BMW Group News Febbraio 2020
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Skoda Auto sta presentando le versioni RS di punta per completare la sua nuova famiglia Enyaq. Il nuovo Škoda Enyaq RS e il nuovo Skoda Enyaq Coupé RS sono i modelli di produzione più veloci in termini di ricarica e accelerazione del produttore automobilistico ceco, insieme al nuovo Elroq RS. Con due motori, una potenza di sistema di 250 kW e trazione integrale, accelerano da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. La loro batteria ad alta tensione può essere caricata a velocità fino a 185 kW e ora offre anche la ricarica DC bidirezionale come nuova funzionalità.
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Bentley lancia oggi la sua prima supercar a quattro porte: la nuova Flying Spur, giunta alla quarta generazione dopo quasi due decenni di vita della berlina di lusso ad alte prestazioni. Lanciata inizialmente con la Speed, focalizzata sulle prestazioni, la nuova Flying Spur è costruita attorno al nuovo sistema ibrido Ultra Performance di Bentley, che le conferisce una straordinaria ampiezza di prestazioni. Da un lato, è in grado di muoversi serenamente e silenziosamente in modalità EV con una autonomia di 76 km, ideale per le zone a emissioni zero o per gli spostamenti in città, con emissioni diCO2 inferiori del 90% rispetto alla Flying Spur Speed uscente. Quando si desidera una guida più brillante, i 782 CV del V8 Bentley - 147 CV in più rispetto all'auto precedente - e il motore elettrico offrono prestazioni sensazionali, con un passaggio da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, di mezzo secondo più veloce rispetto al modello precedente. Pochi veicoli al mondo possono vantare una tale gamma di capacità; ma certamente nessuno lo può fare con la raffinatezza, il portamento e il lusso della nuova Flying Spur, comprovando l'affermazione di Bentley che questa è la sua prima supercar a quattro porte.
El año 2022 marca un momento importante para Aprilia Racing en su joven historia de MotoGP. De hecho, la escudería italiana gana el estatus de Factory Team, un paso más en una tendencia de crecimiento que ha sido clara en las dos últimas temporadas, culminando con el podio en Silverstone el año pasado, un resultado que Aprilia nunca antes había logrado en su historia en Moto GP. Al finalizar la temporada 2021, Aleix Espargaró finalizó octavo en la clasificación general del campeonato, ascendiendo nueve posiciones y triplicando los puntos que había obtenido en las temporadas anteriores. Un gran resultado que es solo el punto de partida para la evolución de 2022, una temporada en la que Aprilia estará en parrilla con una RS-GP profundamente renovada respecto a lo que ha demostrado ser una buena base técnica. No solo los resultados, sino más que nada, la brecha detrás de los mejores pilotos (nunca antes tan constantemente baja en la historia de la marca), convenció a los ingenieros del departamento de carreras para enfocar su trabajo en todas las áreas de desempeño. Sin revolucionar, pero con la capacidad innovadora que siempre ha hecho destacar el esfuerzo de Aprilia en las carreras.
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