El nuevo Jeep Avenger e-Hybrid - Conducción eficiente

Gracias a la combinación de la transmisión de doble embrague de 6 velocidades y el motor eléctrico integrado, la conducción eléctrica es posible a bajas velocidades. Al aparcar o conducir a una velocidad máxima de 30 km/h, el modo e se activa y permite una autonomía eléctrica de hasta 1 km. La combinación del motor de combustión interna de 1,2 litros y 3 cilindros y 74 kW (100 CV), la batería de iones de litio de 48 voltios y la transmisión de doble embrague de 6 velocidades con un motor eléctrico integrado de 21 kW permite una experiencia de conducción fluida y confortable. En condiciones de conducción típicas, el motor está diseñado para una eficiencia de combustible óptima y consigue una reducción de las emisiones de CO2 de hasta el 15% y un ahorro de combustible de algo menos de un litro cada 100 kilómetros en comparación con un Jeep Avenger 1.2 no electrificado de potencia comparable con motor de combustión interna y transmisión automática. En el interior del vehículo, los clientes pueden elegir entre un cuadro de instrumentos e-Hybrid de 7 pulgadas con información especial de conducción híbrida suave o el cuadro de instrumentos e-Hybrid de 10,25 pulgadas. Además, el vehículo está equipado con levas de cambio en el volante para controlar en todo momento la selección de marchas en modo manual.