Honda Africa Twin Adventure Sports - El diseño

La CRF1100L Africa Twin y su variante Adventure Sports, que ha recibido amplias actualizaciones para 2024, también se presentarán al público en el EICMA. Ambos modelos se benefician de un aumento del 7% en el par máximo del motor, que también está disponible 750 rpm antes. Para ello han sido necesarios cambios en el control de válvulas, la relación de compresión, los conductos de admisión y la electrónica de la ECU. También influyen las modificaciones en la transmisión de doble embrague DCT, que se traducen en reducciones más tempranas y un mejor reconocimiento en las curvas, así como en un tacto más natural al arrancar y entre la primera y la segunda marcha. El montaje de neumáticos sin cámara es otra novedad, al igual que una pantalla de cabina más grande y multiajustable. La CRF1100L Africa Twin, que sigue estando más orientada al off-road, estará disponible en el futuro con los componentes de suspensión Showa EERA™ controlados electrónicamente como opción, que permiten optimizar la amortiguación en todas las condiciones de conducción y ofrecen una gran cantidad de opciones de configuración a través de la pantalla táctil de 6,5 pulgadas de fácil manejo. Una nueva rueda delantera de 19 pulgadas aumenta la idoneidad de la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 para su uso en carreteras asfaltadas. Neumáticos delanteros más anchos y más protección contra la intemperie gracias a un carenado delantero modificado, una pantalla más grande y más confort gracias a un asiento tapizado son otras mejoras del modelo.