Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Con el nuevo 911 GT3 R, Porsche abre otro capítulo en su historia de éxito. La última generación del 911 GT3 R comienza como un nuevo retador: para la serie global GT3, para los entusiastas de las carreras y para todos los que aman los desafíos. Todos esperan más aerodinámica, rendimiento y potencia: el ingenioso desarrollo posterior del coche de carreras perfecto. El nuevo 911 GT3 R se basa en la generación actual del 992. El 911 de alto rendimiento impresiona con un resultado evolutivo. Medido contra el "Balance of Performance" (BoP), no son solo sus valores internos los que aumentan: más agarre y conducción complementan un plus en equilibrio optimizado y mayores reservas de potencia. Su aerodinámica mejorada también garantiza una mayor precisión. “Para nosotros, se trataba principalmente de que nuestros clientes pudieran conducir el automóvil de carreras más rápido durante más tiempo. Se requiere consistencia”, dice Sebastian Golz, Project Manager 911 GT3 R. Un auto de carreras con mucho potencial
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Para los entusiastas que anhelan un rendimiento todoterreno legendario y conmovedor y un nuevo nivel de rendimiento en carretera, Jeep® presentó hoy el Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 con motor V-8 para sus clientes en el mercado norteamericano. El Wrangler más capaz, rápido y potente lleva el V-8 de 6.4 litros, con una potencia de 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie (637 Nm) de torque. Combinado con la transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite de cambios nítidos y la caja de transferencia activa Selec-Trac de tiempo completo, el tren motriz impulsa al Jeep Wrangler Rubicon 392 de 0 a 60 mph (0-96 km / h) en 4.5 segundos y un cuarto. -milla en 13,0 segundos. Además, esta potente combinación viene con una garantía respaldada de fábrica. Lejos del pavimento, el potente tren motriz del Trail Rated® Wrangler Rubicon 392 se combina con los ejes Dana 44 de pista ancha para trabajo pesado, una relación de transmisión final de 3.73, control de bloqueo del convertidor de par de la transmisión, una elevación de 2 pulgadas (5 cm) y 33- neumáticos de pulgadas en rines de 17 pulgadas con capacidad de bloqueo de cuentas El resultado es el Jeep Wrangler más capaz de todos los tiempos con 10,3 pulgadas de distancia al suelo, mejor articulación y maniobrabilidad de la suspensión, ángulos de aproximación / ruptura / salida de 44,5 / 22,6 / 37,5 grados y la capacidad de atravesar hasta 32,5 pulgadas (82,5 cm) de distancia. agua
Alpine presenta su nueva gama A110 que consiste en el A110, el nuevo A110 GT y el nuevo A110 S. Las tres versiones revisadas de la línea A110 son típicamente Alpine, y cada una tiene su propio carácter distintivo y propósito. A su manera, tratan a los conductores con tres tipos de experiencias alpinas. Son tan ligeros y ágiles como cualquier automóvil con una insignia de Alpine y vienen con un motor turboalimentado de 1.8 litros y cuatro cilindros, combinado con una caja de cambios automática Getrag de siete velocidades con doble embrague húmedo para brindar la icónica experiencia Alpine. El modelo básico, el A110, presenta el chasis Alpine y un motor de 252 hp que ofrece características de conducción similares a las de la Berlinette original: es liviano, vivo y preciso, y ofrece una conducción ágil y vibrante en todas las carreteras. El Nuevo Alpine A110 GT es el coupé deportivo Gran Turismo de la gama. Con 300 hp y un renombrado chasis Alpine, logra un buen equilibrio entre rendimiento y comodidad. Versátil y elegante, el A110 GT es un automóvil deportivo que se adapta perfectamente a la conducción diaria y de larga distancia, así como a los recorridos más complicados en carreteras sinuosas. El nuevo Alpine A110 S se encuentra en la parte superior de la gama revisada, centrado en el rendimiento con 300 hp y un chasis deportivo único. Los neumáticos semi-slick opcionales y un nuevo kit de carrocería aerodinámico hecho a medida brindan mayor emoción, precisión y disfrute, especialmente en la pista
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