Nueva Triumph Trident 800 - Conviértete en una estrella
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En el curso de algunos ajustes proverbiales, Audi Sport GmbH está aumentando la deportividad del Audi RS 4 Avant y el Audi RS 5. El nuevo paquete Competition está repleto de extras que tanto mejorar la apariencia de los autos y crear una experiencia de conducción más emocional. Con su suspensión coilover opcional (RS sport suspension pro), el paquete competition plus ofrece un máximo de dinamismo y diversión al volante sin comprometer su máxima idoneidad para el uso diario. A veces, menos es más: el aislamiento reducido entre el compartimiento del motor y el interior significa que el RS 4 Avant y el RS 5 emocionarán a los clientes con una emocionante experiencia de sonido de otro nivel. El potente biturbo V6 tiene 331 kW (450 CV) de potencia y un par de 600 newton metro de 1.900 a 5.000 rpm4. El Audi RS 4 Avant y RS 5 con los paquetes de competición estarán disponibles en los concesionarios a partir de julio. Los precios parten de 7.875 euros para el paquete competición y 11.875 euros para el paquete competición plus
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Mathias Roll, ingeniero aerodinámico de Porsche, explica la aerodinámica modificada del 911 GT3
La tracción total eléctrica en los modelos superiores Q4 e-tron tiene un motor asíncrono (ASM) en las ruedas delanteras que puede acelerar hasta 14.000 rpm . Se instala de forma coaxial y tiene refrigeración combinada con refrigerante y aceite. Las principales ventajas del ASM son su capacidad de sobrecarga a corto plazo y las pérdidas de arrastre mínimas cuando está inactivo; esto es importante porque el motor delantero no contribuye a la tracción en la mayoría de las situaciones de conducción por razones de eficiencia
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