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Coches y Motor

Prueba intensiva Kia Sorento: Nuestra conclusión después de más de 30.000 kilómetros

Por Mhoch4 (Glomex) 10 febrero 2021 3 Vistas

Fuente: Mhoch4 (Glomex)

El Kia Sorento es un viejo amigo en las carreteras alemanas. Con alrededor de 3000 registros anuales, no es un éxito de ventas, sino un SUV extremadamente universal. Tenía que demostrarnos más de 30.000 km de calidad. Aquí está el resultado de nuestra prueba

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prueba kia sorento

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El Tiguan recibió una actualización en otoño de 2020 y ahora es el turno de la versión de batalla larga: diseño revisado, nuevos sistemas de control y asistencia, nuevas características premium como Los faros de matriz LED interactivos IQ.LIGHT y los paneles táctiles para controlar el aire acondicionado automático estándar llevan al Tiguan Allspace al siguiente nivel. Actualmente, más de cada segundo Tiguan (55 por ciento) que sale de la línea de producción en todo el mundo tiene una distancia entre ejes larga. La versión XL del Tiguan Allspace puede, bajo pedido, convertirse en un SUV de siete plazas o contar con 1.920 litros de espacio de almacenamiento. Las preventas comienzan en las próximas semanas. En Alemania, está disponible en los nuevos paquetes de especificaciones Life, Elegance y R-Line

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Toyota Motor Corporation (TMC) ha presentado un sistema de gestión operativa que servirá de base para la prestación de diferentes servicios a través de su vehículo autónomo eléctrico-batería e-Palette, con Aplicaciones Autono-MaaS —Movilidad autónoma como servicio—. Esta nueva aplicación e-Palette hará posible los servicios de movilidad del futuro y, gracias a la colaboración con varios socios, permitirá el despliegue de diferentes unidades de la e-Palette en Woven City, el prototipo de la ciudad del futuro de Toyota. Totalmente conectado y sostenible, con miras a su uso comercial en múltiples áreas y regiones en los próximos años. Al proclamar su propósito de transformar Toyota en una empresa de movilidad, en el CES de Las Vegas en enero de 2018, el presidente y director ejecutivo de TMC, Akio Toyoda, anunció la e-Palette como un símbolo de movilidad que va más allá de los vehículos convencionales, para ofrecer a los clientes servicios y valor agregado

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25 mayo 2022 45 Vistas

Un nuevo superdeportivo de alto rendimiento de BRABUS en una clase propia sube al escenario: BRABUS ahora también ofrece una gama de refinamiento exclusiva para el Porsche 911 Turbo S de la serie 992 actual. Los ingenieros de la unidad de potencia del especialista independiente en refinamiento automotriz más grande del mundo desarrollaron dos mejoras de rendimiento de BRABUS y un sistema de escape de alto rendimiento hecho de INCONEL ultraligero para el motor turbocargado de seis cilindros. En la variante BRABUS PowerXtra P38S-820 de gama alta, el motor genera 603 kW / 820 hp (809 bhp) y produce un par máximo de 950 Nm (701 lb-ft) a 4000 rpm. Reduce el tiempo de aceleración del automóvil deportivo de cero a 100 km/h (62 mph) a solo 2,5 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 340 km/h (211 mph). Visualmente, BRABUS refina el actual 911 Turbo Coupe o Convertible con una mejora aerodinámica de carbono expuesto recientemente desarrollada y ruedas forjadas de alta tecnología BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" en una combinación escalonada de ruedas con diámetros de 21 y 22 pulgadas. La suspensión ofrece un manejo aún más ágil gracias a los resortes deportivos BRABUS ajustables en altura. Un interior exclusivo de BRABUS MASTERPIECE agrega el toque final a cualquier modelo 911

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