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Coches y Motor

BMW Serie 7 ahora con dirección activa integral de serie

Por AutoMotoTV (Glomex) 29 enero 2021 69 Vistas

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

La comodidad de conducción superior, la dinámica en las curvas y la agilidad de los sedanes de lujo BMW Serie 7 se mejorarán de serie a partir de marzo 2021 con la ayuda de la dirección activa integral.A través de la dirección controlada con precisión de las ruedas traseras, este sistema de suspensión optimiza tanto la agilidad como la soberanía a velocidades más altas, así como la comodidad al maniobrar. ión del sistema Integral Active Steering activa la dirección contraria de las ruedas traseras incluso a una velocidad particularmente baja de menos de 3 km / h. Esto hace que el sedán de lujo sea aún más ágil. Esto mejora aún más la maniobrabilidad de los sedanes de lujo al entrar y salir de los espacios de estacionamiento y al pasar lentamente por pasajes estrechos

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Coches y Motor

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Toyota Motor Corporation (TMC) ha presentado un sistema de gestión operativa que servirá de base para la prestación de diferentes servicios a través de su vehículo autónomo eléctrico-batería e-Palette, con Aplicaciones Autono-MaaS —Movilidad autónoma como servicio—. Esta nueva aplicación e-Palette hará posible los servicios de movilidad del futuro y, gracias a la colaboración con varios socios, permitirá el despliegue de diferentes unidades de la e-Palette en Woven City, el prototipo de la ciudad del futuro de Toyota. Totalmente conectado y sostenible, con miras a su uso comercial en múltiples áreas y regiones en los próximos años. Al proclamar su propósito de transformar Toyota en una empresa de movilidad, en el CES de Las Vegas en enero de 2018, el presidente y director ejecutivo de TMC, Akio Toyoda, anunció la e-Palette como un símbolo de movilidad que va más allá de los vehículos convencionales, para ofrecer a los clientes servicios y valor agregado

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Un nuevo superdeportivo de alto rendimiento de BRABUS en una clase propia sube al escenario: BRABUS ahora también ofrece una gama de refinamiento exclusiva para el Porsche 911 Turbo S de la serie 992 actual. Los ingenieros de la unidad de potencia del especialista independiente en refinamiento automotriz más grande del mundo desarrollaron dos mejoras de rendimiento de BRABUS y un sistema de escape de alto rendimiento hecho de INCONEL ultraligero para el motor turbocargado de seis cilindros. En la variante BRABUS PowerXtra P38S-820 de gama alta, el motor genera 603 kW / 820 hp (809 bhp) y produce un par máximo de 950 Nm (701 lb-ft) a 4000 rpm. Reduce el tiempo de aceleración del automóvil deportivo de cero a 100 km/h (62 mph) a solo 2,5 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 340 km/h (211 mph). Visualmente, BRABUS refina el actual 911 Turbo Coupe o Convertible con una mejora aerodinámica de carbono expuesto recientemente desarrollada y ruedas forjadas de alta tecnología BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" en una combinación escalonada de ruedas con diámetros de 21 y 22 pulgadas. La suspensión ofrece un manejo aún más ágil gracias a los resortes deportivos BRABUS ajustables en altura. Un interior exclusivo de BRABUS MASTERPIECE agrega el toque final a cualquier modelo 911

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