11°C, ясно. Москва
Sat, October 17, 2026
Читайте последние новости

CLOSE

Автомобили и мотор

Сборка совершенно нового BMW iX3 - Сборка

По адресу AUTOMOTOTV (Glomex) 2 October 2025 318 Просмотров

источник: AUTOMOTOTV (Glomex)

Сборка совершенно нового BMW iX3 - Сборка

Покупки:

Сборка совершенно нового

Связанные должности

Автомобили и мотор

Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate Дизайн интерьера в цвете «хай-тек серебристый»

7 July 2022 353 Просмотров

Благодаря технологиям, заимствованным непосредственно из Формулы-1, последнее поколение Mercedes‑AMG C 43 4MATIC устанавливает новые стандарты инновационных приводных решений как для седанов, так и для универсалов. . После премьеры в Mercedes-AMG SL 43 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель AMG, первый в мире серийный агрегат с электрическим турбокомпрессором, теперь также используется в C-Класс. Новая форма турбонаддува гарантирует особенно быструю реакцию во всем диапазоне оборотов и, таким образом, обеспечивает еще более динамичное вождение. Турбокомпрессор работает от 48-вольтовой электрической системы, которая также питает стартер-генератор (RSG) с ременным приводом. В Mercedes‑AMG C 43 4MATIC агрегат развивает мощность 300 кВт (408 л.с.) и в определенных дорожных ситуациях может вызвать кратковременную дополнительную форсировку в 10 кВт (14 л.с.) от RSG. Стандартное рулевое управление задними колесами, постоянный полный привод AMG Performance 4MATIC с задним распределением крутящего момента, коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT 9G с мокрым пусковым сцеплением и подвеска AMG RIDE CONTROL с адаптивной системой демпфирования также вносят свой вклад в динамику. опыт вождения. В соответствии с этим характерные для марки черты в оборудовании и оснащении, а также в дизайне экстерьера и интерьера подчеркивают ориентированный на производительность характер нового Mercedes-AMG C 43 4MATIC

Автомобили и мотор

Ferrari SF21 - Пилоты

15 March 2021 511 Просмотров

Автомобиль SF21 Scuderia Ferrari Mission Winnow, который будет участвовать в гонках в этом сезоне, был впервые показан сегодня и отличается утонченной окраской, которая смотрит на вызовы будущего, не забывая при этом корни и историю команды. «Задняя часть напоминает бордово-красный цвет самого первого Ferrari, 125 S», - пояснил руководитель команды Маттиа Бинотто. «Но по мере того, как он постепенно приближается к зоне кабины, он трансформируется в современный красный цвет, который мы использовали в последние годы. В этом сезоне мы сталкиваемся с множеством проблем, и благодаря этой раскраске мы визуально перезагружаемся из прошлого и направляемся в будущее ». Машина. Этот автомобиль является 67-м автомобилем, построенным в Маранелло для участия в чемпионате мира Формулы-1, и является развитием прошлогоднего SF1000, как того требуют правила, которые требуют использования того же шасси, что и в 2020 году, что ограничивает возможности для изменения во многих областях. Таким образом, SF21 был разработан во всех разрешенных областях, от двигателя, который является совершенно новым, до аэродинамики и задней части, где были использованы два маркера развития, разрешенных в правилах. Расстановка. SF21 дебютирует на треке завтра в Бахрейне на съемочном дне, в течение которого он может преодолеть до 100 километров с целью получения отснятого материала для партнеров по команде и использования средств массовой информации. За рулем будут ездить самые молодые пилоты Скудерии с 1968 года, Шарль Леклерк и Карлос Сайнс. Когда первая гонка сезона состоится 28 марта, средний возраст пары будет 25 лет и 3 дня. Перед этим они проведут единственный предсезонный тест 2021 года, чтобы познакомиться с новой машиной в течение трех дней на трассе Сахир

Автомобили и мотор

Ferrari 296 GTB — двигатель V6

10 August 2021 356 Просмотров

296 GTB, новейшая модификация двухместной berlinetta с центрально-задним расположением двигателя из Маранелло, была представлена сегодня во время онлайн-мероприятия, транслируемого в социальных сетях и на веб-каналах Ferrari. 296 GTB переопределяет всю концепцию удовольствия за рулем, гарантируя чистые эмоции не только при доведении автомобиля до предела, но и в повседневных ситуациях вождения. 296 GTB знаменует собой настоящую революцию для Ferrari, поскольку он представляет новый тип двигателя в дополнение к отмеченным множеством наград 8- и 12-цилиндровым силовым агрегатам марки: новый 663-сильный V6 с углом развала цилиндров 120° в сочетании с электродвигателем, способным обеспечить еще 122 кВт (167 л.с.). Это первый 6-цилиндровый двигатель, установленный на дорожный автомобиль со значком «Гарцующий конь»; он высвобождает свою огромную общую выходную мощность 830 л.с., чтобы обеспечить ранее немыслимые уровни производительности и инновационный, волнующий и уникальный саундтрек. Название автомобиля, которое сочетает в себе общий рабочий объем (2,992 л) и количество цилиндров, было выбрано с добавлением аббревиатуры GTB (Gran Turismo Berlinetta) в лучших традициях Ferrari, чтобы подчеркнуть значение этого нового двигателя, изменившее эпоху, для Маранелло. Это не просто живое, бьющееся сердце 296 GTB, но и начало новой эры V6, корни которой уходят глубоко в беспрецедентный 70-летний опыт Ferrari в автоспорте

Leave a Reply