11°C, ясно. Москва
Sat, October 17, 2026
Читайте последние новости

CLOSE

Автомобили и мотор

Предварительный просмотр дизайна 2025 Toyota GR86 Hakone

По адресу AUTOMOTOTV (Glomex) 19 May 2025 296 Просмотров

источник: AUTOMOTOTV (Glomex)

Взрыв из прошлого возвращается на 2025 модельный год. В знак уважения к Хаконе Тернпайку в Японии, недалеко от Токио, Toyota вновь представляет специальное издание GR86 Hakone. Рожденный, чтобы ударить по улицам со стилем, GR86 Hakone специальное издание обязательно привлечет внимание своим смелым внешним цветом Ridge Green. Построенный на базе GR86 Premium, специальное издание Hakone будет поставляться стандартно с шестиступенчатой механической коробкой передач в Канаде и будет оснащен 2,4-литровым 4-цилиндровым боксерным двигателем, развивающим 228 л.с. и 184 фунт-футов. Специальное издание будет иметь 18-дюймовые диски с сатиновым бронзовым покрытием, цветной спойлер в форме утиного хвоста, черные акценты и значок Hakone. Внутри клиенты найдут спортивные сиденья Ultrasuede® с отделкой из тановой кожи и стежкой. Специальная ручка переключения передач издания Hakone с бронзовыми акцентами находится спереди и по центру, а пластина специального издания GR добавляет к уникальному внешнему виду и ощущению. Тормоза Brembo® и амортизаторы SACHS стандартны для специального издания Hakone, обеспечивая великолепный опыт вождения с передовыми функциями. На североамериканском рынке на 2025 год будет произведено всего 860 единиц, из них 30 моделей с механической коробкой передач для канадского рынка. Клиенты могут ожидать, что специальное издание Hakone и все версии GR86 поступят в дилерские центры Toyota осенью 2024 года. Рекомендуемая производителем розничная цена для специального издания GR86 Hakone и полной линейки GR86 на 2025 год будет объявлена позже в этом году.

Покупки:

hakone gr86 издание

Связанные должности

Автомобили и мотор

Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate Дизайн интерьера в цвете «хай-тек серебристый»

7 July 2022 355 Просмотров

Благодаря технологиям, заимствованным непосредственно из Формулы-1, последнее поколение Mercedes‑AMG C 43 4MATIC устанавливает новые стандарты инновационных приводных решений как для седанов, так и для универсалов. . После премьеры в Mercedes-AMG SL 43 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель AMG, первый в мире серийный агрегат с электрическим турбокомпрессором, теперь также используется в C-Класс. Новая форма турбонаддува гарантирует особенно быструю реакцию во всем диапазоне оборотов и, таким образом, обеспечивает еще более динамичное вождение. Турбокомпрессор работает от 48-вольтовой электрической системы, которая также питает стартер-генератор (RSG) с ременным приводом. В Mercedes‑AMG C 43 4MATIC агрегат развивает мощность 300 кВт (408 л.с.) и в определенных дорожных ситуациях может вызвать кратковременную дополнительную форсировку в 10 кВт (14 л.с.) от RSG. Стандартное рулевое управление задними колесами, постоянный полный привод AMG Performance 4MATIC с задним распределением крутящего момента, коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT 9G с мокрым пусковым сцеплением и подвеска AMG RIDE CONTROL с адаптивной системой демпфирования также вносят свой вклад в динамику. опыт вождения. В соответствии с этим характерные для марки черты в оборудовании и оснащении, а также в дизайне экстерьера и интерьера подчеркивают ориентированный на производительность характер нового Mercedes-AMG C 43 4MATIC

Автомобили и мотор

Ferrari SF21 - Пилоты

15 March 2021 511 Просмотров

Автомобиль SF21 Scuderia Ferrari Mission Winnow, который будет участвовать в гонках в этом сезоне, был впервые показан сегодня и отличается утонченной окраской, которая смотрит на вызовы будущего, не забывая при этом корни и историю команды. «Задняя часть напоминает бордово-красный цвет самого первого Ferrari, 125 S», - пояснил руководитель команды Маттиа Бинотто. «Но по мере того, как он постепенно приближается к зоне кабины, он трансформируется в современный красный цвет, который мы использовали в последние годы. В этом сезоне мы сталкиваемся с множеством проблем, и благодаря этой раскраске мы визуально перезагружаемся из прошлого и направляемся в будущее ». Машина. Этот автомобиль является 67-м автомобилем, построенным в Маранелло для участия в чемпионате мира Формулы-1, и является развитием прошлогоднего SF1000, как того требуют правила, которые требуют использования того же шасси, что и в 2020 году, что ограничивает возможности для изменения во многих областях. Таким образом, SF21 был разработан во всех разрешенных областях, от двигателя, который является совершенно новым, до аэродинамики и задней части, где были использованы два маркера развития, разрешенных в правилах. Расстановка. SF21 дебютирует на треке завтра в Бахрейне на съемочном дне, в течение которого он может преодолеть до 100 километров с целью получения отснятого материала для партнеров по команде и использования средств массовой информации. За рулем будут ездить самые молодые пилоты Скудерии с 1968 года, Шарль Леклерк и Карлос Сайнс. Когда первая гонка сезона состоится 28 марта, средний возраст пары будет 25 лет и 3 дня. Перед этим они проведут единственный предсезонный тест 2021 года, чтобы познакомиться с новой машиной в течение трех дней на трассе Сахир

Автомобили и мотор

Ferrari 296 GTB — двигатель V6

10 August 2021 356 Просмотров

296 GTB, новейшая модификация двухместной berlinetta с центрально-задним расположением двигателя из Маранелло, была представлена сегодня во время онлайн-мероприятия, транслируемого в социальных сетях и на веб-каналах Ferrari. 296 GTB переопределяет всю концепцию удовольствия за рулем, гарантируя чистые эмоции не только при доведении автомобиля до предела, но и в повседневных ситуациях вождения. 296 GTB знаменует собой настоящую революцию для Ferrari, поскольку он представляет новый тип двигателя в дополнение к отмеченным множеством наград 8- и 12-цилиндровым силовым агрегатам марки: новый 663-сильный V6 с углом развала цилиндров 120° в сочетании с электродвигателем, способным обеспечить еще 122 кВт (167 л.с.). Это первый 6-цилиндровый двигатель, установленный на дорожный автомобиль со значком «Гарцующий конь»; он высвобождает свою огромную общую выходную мощность 830 л.с., чтобы обеспечить ранее немыслимые уровни производительности и инновационный, волнующий и уникальный саундтрек. Название автомобиля, которое сочетает в себе общий рабочий объем (2,992 л) и количество цилиндров, было выбрано с добавлением аббревиатуры GTB (Gran Turismo Berlinetta) в лучших традициях Ferrari, чтобы подчеркнуть значение этого нового двигателя, изменившее эпоху, для Маранелло. Это не просто живое, бьющееся сердце 296 GTB, но и начало новой эры V6, корни которой уходят глубоко в беспрецедентный 70-летний опыт Ferrari в автоспорте

Leave a Reply