BMW X1 xDrive 25e Обзор Autogefühl Teil 6
BMW X1 xDrive 25e Обзор Autogefühl Teil 6
Предлагаемый сайт:
Ряд новых технологий оптимизируют точность и управляемость шасси в самых разных погодных и дорожных условиях. Стандартное электронное управление амортизаторами (Electronic Control Suspension, ECS) в версии GT-line повышает комфорт и безопасность благодаря непрерывному управлению демпфированием. Система реагирует на движения кузова и повороты руля и молниеносно меняет характеристики демпфирования, чтобы противодействовать нырянию, крену и крену автомобиля при прохождении поворотов. Он также регулирует демпфирующее усилие в случае препятствий, чтобы справляться с ними максимально комфортно и уменьшать влияние поствибраций на колеса. Премьера для Sportage — «All-Terrain-Mode», который будет доступен для подключаемой гибридной версии с полным приводом. Система предлагает интеллектуальную поддержку при движении по бездорожью или по снегу, автоматически оптимизируя настройки автомобиля в зависимости от выбранного режима и тем самым помогая внедорожнику достичь максимальной тяги на грязных, песчаных или заснеженных поверхностях
BMW X1 xDrive 25e Обзор Autogefühl Teil 6
Новый Toyota GR Yaris - это автомобиль с чистыми характеристиками, рожденный благодаря опыту Toyota, завоевавшему титулы в чемпионате мира по ралли. Созданный благодаря успеху в пылу соревнований, он привносит технологии и дизайн автоспорта непосредственно в мир дорожных автомобилей, что соответствует духу TOYOTA GAZOO Racing по созданию еще более совершенных автомобилей, которые по своей сути полезны и приносят удовольствие от вождения. GR Yaris - это уникальная модель, занимающая первое место в линейке автомобилей Yaris. В ее основе лежат дизайнерские и инженерные навыки TOYOTA GAZOO Racing и Tommi Mäkinen Racing, партнера Toyota в WRC. Помимо того, что он является официальной моделью омологации для разработки следующего автомобиля Yaris WRC, он также имеет все атрибуты, необходимые для владельцев, желающих успешно участвовать в местных раллийных соревнованиях. Запланированный на запуск во второй половине 2020 года, он будет следовать за GR Supra как вторая глобальная модель GR от Toyota
Дизайн нового Audi RS 3 еще более динамичный и мощный, чем у его предшественника. Спереди широкий бампер RS, обновленный дизайн Singleframe с характерной сотовой решеткой и большие воздухозаборники придают компактному спортивному автомобилю выразительный вид. От 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, максимальная скорость до 290 км/ч, разделитель крутящего момента RS, полуслики и специальные режимы вождения RS — новый Audi RS 3 предлагает динамику движения высочайшего уровня и лучшие показатели в его сегмент. Оснащенный пятицилиндровым двигателем мощностью 294 кВт (400 л.с.), высокопроизводительный двигатель обеспечивает быстрое ускорение с опьяняющим звуком. Силовой агрегат теперь выдает 500 Нм крутящего момента и реагирует еще быстрее. Визуально RS 3 демонстрирует свою спортивную ДНК с расширенным кузовом, спортивной выхлопной системой RS и дисплеями в кабине, как у гоночных автомобилей
Leave a Reply