Alfa Romeo Giulia — GTA и Autodelta — историческая и успешная комбинация в гонках

Три буквы GTA означают итальянский термин «Gran Turismo Alleggerita», примерно «облегченный спортивный автомобиль для путешествий». Alfa Romeo впервые использовала эту аббревиатуру в 1965 году для модели Giulia GTA, специальной версии Giulia Sprint GT. Серийная версия, представленная на автосалоне в Амстердаме, была задумана исключительно как основа для гоночного автомобиля, для допуска к автоспорту (омологации) требовалось не менее 500 проданных дорожных автомобилей. Гоночное подразделение Alfa Romeo Autodelta заменило почти все стальные листы в кузове Giulia Sprint GT на листы из алюминиевого сплава. В итоге Giulia GTA весила всего 745 кг по сравнению с 950 кг стандартной Giulia Sprint GT. Инженеры также позаботились о двигателе, который быстро стал легендой в варианте с рабочим объемом 1570 кубических сантиметров и двумя верхними распределительными валами. В Alfa Romeo Giulia GTA мощность была увеличена с 76 кВт (103 л.с.) до 85 кВт (115 л.с.), в том числе за счет двойного зажигания. Технические специалисты Autodelta увеличили мощность этого высокооборотного алюминиевого четырехцилиндрового двигателя до 120 кВт (170 л.с.) для использования в гонках. Успех на гоночной трассе не заставил себя ждать. Среди прочего, Alfa Romeo завоевала три титула бренда в Европейском чемпионате по кузовным гонкам с различными версиями Alfa Romeo Giulia GTA. Коллекция трофеев модели пополнилась десятками национальных чемпионатов и сотнями индивидуальных гонок по всему миру