CLOSE

Дизайн экстерьера McLaren Artura

источник: AutoMotoTV (Glomex)

Общий эффект придает Artura почти «термоусадочный» вид, выводя дизайнерский подход McLaren, использованный в последних моделях, на новый уровень. Гибкая техническая скульптура имеет только минимальные части корпуса и стыки панелей, чему способствуют такие особенности, как вся задняя раскладушка, спроектированная и преобразованная как одна панель. Форма Artura, созданная для оптимизации производительности и управления воздушным потоком для улучшения аэродинамических характеристик и охлаждения, основана на дизайнерском принципе McLaren «все по какой-то причине», который проявляется во всем автомобиле. Примером этого является центр переднего сплиттера, который является входом для системы eHVAC, а также вмещает установленный спереди радар, который является частью дополнительного пакета ADAS. Внутри Artura - не меньшая революция, а кабина больше, чем когда-либо, сконцентрирована вокруг водителя. Выбор режима движения - который сохраняет отдельные органы управления трансмиссией и управляемостью - был перенесен на приборную панель, которая, в свою очередь, крепится к рулевой колонке и регулируется вместе с рулевым колесом для дальнейшего повышения эргономики вождения. Следовательно, на рулевом колесе отсутствуют ненужные переключатели, однако водитель по-прежнему может регулировать режимы движения, не отрывая рук от руля

Покупки:

artura который mclaren

Leave a Reply