Audi RS e-tron GT - электрический quattro и рекуперация

E-tron GT quattro и RS e-tron GT обычно используют электрический полный привод, приоритет отдается только режиму «эффективности» Audi drive select. передний привод. В случае скользкого дорожного покрытия, высоких требований к мощности или быстрого прохождения поворотов здесь также активируется электродвигатель для заднего привода, который примерно в пять раз быстрее, чем с механической трансмиссией quattro. Электрический полный привод регулирует распределение крутящего момента между осями - непрерывно, полностью регулируется и в пределах нескольких тысячных долей секунды. Принцип полного привода quattro, который Audi представила на рынке более 40 лет назад, представляет собой новый захватывающий технологический уровень. Когда водитель отпускает правую педаль, привод обычно переключается на парусный спорт, позволяя gran turismo скользить элегантно и эффективно. В отличие от этого, автомобиль восстанавливается в режиме разгона в «динамическом» режиме Audi drive select