Audi Q3 как подключаемый гибрид - трансмиссия и аккумулятор

Две модели Q3 используют 1,4 TFSI в качестве двигателя внутреннего сгорания. Четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 110 кВт (150 л.с.). Привод завершен синхронной машиной с постоянным возбуждением (PSM), которая выдает мощность 85 кВт. PSM вместе с разъединяющей муфтой встроен в корпус шестиступенчатой ​​коробки передач S tronic. Эта трансмиссия с двойным сцеплением, которая передает мощность на передние колеса, оснащена электрическим масляным насосом. Он обеспечивает подачу питания и, следовательно, функцию сцепления и выбора передачи даже при выключенном двигателе TFSI. Удовольствие от вождения и высокая эффективность - трансмиссия двух новых моделей предлагает и то, и другое. Вместе 1,4 TFSI и электродвигатель развивают мощность системы 180 кВт (245 л.с.) и крутящий момент системы 400 Нм. Разгон с места до 100 км / ч занимает 7,3 секунды как в Q3 45 TFSI e, так и в Sportback, и в обоих. модели достигают максимальной скорости 210 км / ч. Электродвигатель также является источником энергии для Q3 45 TFSI e и Sportback. В цикле NEDC Q3 45 TFSI e потребляет от 1,7 до 1,4 литра топлива на 100 километров. Для Q3 Sportback 45 TFSI e эти показатели также составляют от 1,7 до 1,4 литра топлива на 100 километров. Общий запас хода обеих моделей составляет около 710 километров - доказательство их высокой пригодности для повседневного использования