Audi RS 5 Sportback - внешний вид

«Среди переработанных моделей RS 5 встречаются элегантные пропорции с деталями из автоспорта. Дизайнеры RS 5 были особенно вдохновлены оригинальным Quattro 1980 года и Sport quattro 1984 года. В новой версии дизайнеры отточили этот характер и сделали некоторые типичные детали еще более яркими. В передней части преобладает более широкая и плоская цельная рама. Между ней и капотом имеются плоские вентиляционные отверстия, напоминающие классический Sport quattro 1984 года. Решетка радиатора с трехмерной сотовой структурой, характерной для RS, имеет глянцево-черный цвет. Наружные воздухозаборники действуют как независимые геометрические тела. Их новый дизайн придает им еще больше присутствия. Как и в Singleframe, трехмерные сотовые сетки заполняют входные отверстия. левая часть закрыта для оптимизации аэродинамики на заднем плане, а правая снабжает воздухом два дополнительных охладителя воды. низкая вокруг RS 5. Для этого воздушный поток направляется через бампер вдоль колес в наружные сегменты боковой сотовой решетки. Две кромки спойлера на нижней стороне переднего бампера оптимизируют поток воздуха к днищу кузова. Результат: лучший коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,32. Горизонтальный отвал образует четкий конец проезжей части. В стандартной комплектации модели RS 5 оснащены матричными светодиодными фарами и динамическими мигающими огнями. Впервые в качестве опции доступны матричные светодиодные фары в дизайне Audi. Они специфичны для отдельных RS при разблокировке и блокировке. Силуэт обновленных Audi RS 5 Coupé и RS 5 Sportback продолжает восхищать своими классическими пропорциями, напоминающими купе. Волнистая линия плеч придает боку плавный контур. Колесные арки увеличены на 15 миллиметров с каждой стороны по сравнению с предыдущей моделью. Они напоминают Audi Ur-quattro и оставляют RS 5 на дороге. Новые боковые юбки подчеркивают мощный внешний вид и делают RS 5 еще глубже. «